시설 - Saigoneer한글판사이공의 식당, 길거리 음식, 뉴스, 바, 문화, 이벤트, 역사, 레저활동, 음악 등에 대한 정보 안내https://kr.saigoneer.com/시설2025-07-12T21:14:10+07:00Joomla! - Open Source Content Management[사진] 1938년 벤탄시장에서의 쇼핑2021-12-01T18:03:49+07:002021-12-01T18:03:49+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13450-사진-1938년-벤탄시장에서의-쇼핑Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b0.webp" data-og-image="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/fb-b0b.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>말린 생선, 자몽, 닭고기, 구두, 접시, 탄산 청량 음료 또는 거리에서 간단한 식사. 벤탄시장에 갈 때의 쇼핑 목록이다.</p>
<p> 1938년의 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157717205267581" target="“_blank"">이 사진들</a>이 보여주듯이, 유명한 1군의 벤탄시장의 현재 판매중인 많은 품목이 1938년에도 판매되었다. 물론 다른 운송 수단을 통해 도착했을 수도 있고 외국 브랜드는 고사하고 플라스틱 포장 제품을 많이 볼 수는 없었지만, 번화한 상업 중심지는 오늘날과 놀라울 정도로 비슷했다. </p>
<p>유명한 프랑스 사진작가 Eli Lotar가 베트남을 여행했을 때 일상적인 활동을 하는 사람들을 포착하기 위해 거의 모든 것에 렌즈를 돌렸다. 벤탄시장을 탐험하는 동안 다양한 상품을 준비하고 판매하는 사람들, 시장 주변 포장 마차에서 식사를 즐기는 가족, 필요한 곳으로 사람들을 데려다주기 위해 기다리고 있는 다양한 교통 수단을 사진에 담았다.</p>
<p>아래 사진들을 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b1.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">점심 휴식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b2.webp" /></p>
<p class="image-caption">거래를 기다리는 저울.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b3.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">하루동안 야채의 공급.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b4.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">말린 생선과 야채.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b5.webp" /></p>
<p class="image-caption">품질을 보여주기 위해 껍질을 벗긴 샘플 자몽.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b6.webp" /></p>
<p class="image-caption">편안한 표정으로 다음 손님을 기다리며.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b7.webp" /></p>
<p class="image-caption">야채 뿌리 자르기.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b8.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">양배추 윗단의 가격이 얼마일까?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b9.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">판매용 신발.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b11.webp" /></p>
<p class="image-caption">접시, 유리잔, 다양한 다이닝 용품 모두 살 수 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b13.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">수탉들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b14.webp" /></p>
<p class="image-caption">낮잠을 자고 있는 인력거 운전사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b15.webp" /></p>
<p class="image-caption">바구니를 짜서 팔고 있는 여자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b16.webp" /></p>
<p class="image-caption">친절해 보이는 소다 판매자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b17.webp" /></p>
<p class="image-caption">그만큼 행복해보이는 손님.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b18.webp" /></p>
<p class="image-caption">어떻게 옷을 깨끗하게 유지할 수 있을까?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b19.webp" /></p>
<p class="image-caption">노점상 옆에서 웃는 인력거 운전사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b21.webp" /></p>
<p class="image-caption">간단하지만 효과적인 그늘 제공 수단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b22.webp" /></p>
<p class="image-caption">한 가족이 점심을 즐기고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b24.webp" /></p>
<p class="image-caption">시장에서 아이들이 함께 사진을 위해 포즈를 취하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b25.webp" /></p>
<p class="image-caption">시장 밖에 모인 교통수단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b26.webp" /></p>
<p class="image-caption">말이 끄는 마차를 좋아하시는가?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b27.webp" /></p>
<p class="image-caption">인력거를 선호할 수도 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b28.webp" /></p>
<p class="image-caption">미래의 교통수단인 자동차가 배경으로 서있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b29.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157717205267581/with/50586365082/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b0.webp" data-og-image="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/fb-b0b.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>말린 생선, 자몽, 닭고기, 구두, 접시, 탄산 청량 음료 또는 거리에서 간단한 식사. 벤탄시장에 갈 때의 쇼핑 목록이다.</p>
<p> 1938년의 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157717205267581" target="“_blank"">이 사진들</a>이 보여주듯이, 유명한 1군의 벤탄시장의 현재 판매중인 많은 품목이 1938년에도 판매되었다. 물론 다른 운송 수단을 통해 도착했을 수도 있고 외국 브랜드는 고사하고 플라스틱 포장 제품을 많이 볼 수는 없었지만, 번화한 상업 중심지는 오늘날과 놀라울 정도로 비슷했다. </p>
<p>유명한 프랑스 사진작가 Eli Lotar가 베트남을 여행했을 때 일상적인 활동을 하는 사람들을 포착하기 위해 거의 모든 것에 렌즈를 돌렸다. 벤탄시장을 탐험하는 동안 다양한 상품을 준비하고 판매하는 사람들, 시장 주변 포장 마차에서 식사를 즐기는 가족, 필요한 곳으로 사람들을 데려다주기 위해 기다리고 있는 다양한 교통 수단을 사진에 담았다.</p>
<p>아래 사진들을 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b1.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">점심 휴식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b2.webp" /></p>
<p class="image-caption">거래를 기다리는 저울.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b3.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">하루동안 야채의 공급.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b4.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">말린 생선과 야채.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b5.webp" /></p>
<p class="image-caption">품질을 보여주기 위해 껍질을 벗긴 샘플 자몽.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b6.webp" /></p>
<p class="image-caption">편안한 표정으로 다음 손님을 기다리며.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b7.webp" /></p>
<p class="image-caption">야채 뿌리 자르기.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b8.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">양배추 윗단의 가격이 얼마일까?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b9.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">판매용 신발.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b11.webp" /></p>
<p class="image-caption">접시, 유리잔, 다양한 다이닝 용품 모두 살 수 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b13.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">수탉들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b14.webp" /></p>
<p class="image-caption">낮잠을 자고 있는 인력거 운전사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b15.webp" /></p>
<p class="image-caption">바구니를 짜서 팔고 있는 여자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b16.webp" /></p>
<p class="image-caption">친절해 보이는 소다 판매자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b17.webp" /></p>
<p class="image-caption">그만큼 행복해보이는 손님.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b18.webp" /></p>
<p class="image-caption">어떻게 옷을 깨끗하게 유지할 수 있을까?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b19.webp" /></p>
<p class="image-caption">노점상 옆에서 웃는 인력거 운전사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b21.webp" /></p>
<p class="image-caption">간단하지만 효과적인 그늘 제공 수단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b22.webp" /></p>
<p class="image-caption">한 가족이 점심을 즐기고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b24.webp" /></p>
<p class="image-caption">시장에서 아이들이 함께 사진을 위해 포즈를 취하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b25.webp" /></p>
<p class="image-caption">시장 밖에 모인 교통수단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b26.webp" /></p>
<p class="image-caption">말이 끄는 마차를 좋아하시는가?</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b27.webp" /></p>
<p class="image-caption">인력거를 선호할 수도 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b28.webp" /></p>
<p class="image-caption">미래의 교통수단인 자동차가 배경으로 서있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/11/30/market/b29.webp" /></p>
<p class="“image-caption"">[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157717205267581/with/50586365082/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] Winfield Parks가 포착한 1967년의 매혹적인 후에와 다낭2021-07-05T16:37:14+07:002021-07-05T16:37:14+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13316-사진-winfield-parks가-포착한-1967년의-매혹적인-후에와-다낭Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/hue1967_SGNR1.webp" data-og-image="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/hue1967_SGNR1b.jpg" data-position="0% 50%" /></p>
<p>드론이 그저 비행기 뿐이었을 때로 돌아가보자.</p>
<p>오늘 우리는 수십 년 전 베트남의 지상층 이미지 사진 모음을 많이 찾아볼 수 있다. 물론 이러한 사진 모음들은 베트남의 중요한 시각적 유물이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/1.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">비행기에서 본 후에 성채.</p>
<p>그러나 항공 사진은 훨씬 드물다. 수십 년 전에는, 몇 백 달러만 있으면 누구나 드론을 구입하여 차세대 항공 사진 작가가 될 수 있는 오늘날과는 사정이 달랐기 때문이다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/5.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Minh Mang의 인상적인 영묘의 오버헤드 뷰.</p>
<p>Winfield Parks라는 미국 사진작가의 이 <a href="https://redsvn.net/anh-dep-man-ve-hue-da-nang-nam-1967-cua-winfield-parks2/" target="“_blank">사진모음</a>은 지상에서 찍은 몇 가지 훌륭한 이미지를 포함하지만 실제로 가장 눈에 띄는 것은 위에서 내려다보는 후에와 다낭의 놀라운 경관이다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/6.webp" alt="" /></p>
<p class="“image-caption”">후에 외부의 풀밭을 내리쬐는 아침 햇살.</p>
<p>여러 면에서 눈에 띄는 것은 후에가 거의 변하지 않았다는 점이다. 도시는 1960년대 이후 확실히 현대화되었지만 도시의 레이아웃은 크게 변하지 않았으며 성채와 동바 시장과 같은 랜드 마크는 그대로 유지되어왔다.</p>
<p>반면에 다낭은 해안가에 새로이 들어선 고층 건물과 리조트들로 과거의 모습을 알아보기 어렵다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/7.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">다낭 해안의 극적으로 다른 모습.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/2.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">새벽의 향강.</p>
<div class="one-row smaller">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/3.webp" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/4.webp" /></div>
</div>
<p class="image-caption">왼쪽: Truong Tien 다리도 보이는 동바 시장 주변의 배들. 오른쪽: 향강의 바위에서 <em>áo dài</em>를 입은 두 여성.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/8.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">다낭 보도에서 판매되는 미군의 장화와 석유 스토브.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/9.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">위에서 본 소박한 다낭 시골.</p>
<p class="“image-caption”">[사진 출처 <a href="https://redsvn.net/anh-dep-man-ve-hue-da-nang-nam-1967-cua-winfield-parks2/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/hue1967_SGNR1.webp" data-og-image="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/hue1967_SGNR1b.jpg" data-position="0% 50%" /></p>
<p>드론이 그저 비행기 뿐이었을 때로 돌아가보자.</p>
<p>오늘 우리는 수십 년 전 베트남의 지상층 이미지 사진 모음을 많이 찾아볼 수 있다. 물론 이러한 사진 모음들은 베트남의 중요한 시각적 유물이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/1.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">비행기에서 본 후에 성채.</p>
<p>그러나 항공 사진은 훨씬 드물다. 수십 년 전에는, 몇 백 달러만 있으면 누구나 드론을 구입하여 차세대 항공 사진 작가가 될 수 있는 오늘날과는 사정이 달랐기 때문이다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/5.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Minh Mang의 인상적인 영묘의 오버헤드 뷰.</p>
<p>Winfield Parks라는 미국 사진작가의 이 <a href="https://redsvn.net/anh-dep-man-ve-hue-da-nang-nam-1967-cua-winfield-parks2/" target="“_blank">사진모음</a>은 지상에서 찍은 몇 가지 훌륭한 이미지를 포함하지만 실제로 가장 눈에 띄는 것은 위에서 내려다보는 후에와 다낭의 놀라운 경관이다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/6.webp" alt="" /></p>
<p class="“image-caption”">후에 외부의 풀밭을 내리쬐는 아침 햇살.</p>
<p>여러 면에서 눈에 띄는 것은 후에가 거의 변하지 않았다는 점이다. 도시는 1960년대 이후 확실히 현대화되었지만 도시의 레이아웃은 크게 변하지 않았으며 성채와 동바 시장과 같은 랜드 마크는 그대로 유지되어왔다.</p>
<p>반면에 다낭은 해안가에 새로이 들어선 고층 건물과 리조트들로 과거의 모습을 알아보기 어렵다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/7.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">다낭 해안의 극적으로 다른 모습.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/2.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">새벽의 향강.</p>
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<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/3.webp" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/4.webp" /></div>
</div>
<p class="image-caption">왼쪽: Truong Tien 다리도 보이는 동바 시장 주변의 배들. 오른쪽: 향강의 바위에서 <em>áo dài</em>를 입은 두 여성.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/8.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">다낭 보도에서 판매되는 미군의 장화와 석유 스토브.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/07/05/hue/9.webp" alt="" /></p>
<p class="image-caption">위에서 본 소박한 다낭 시골.</p>
<p class="“image-caption”">[사진 출처 <a href="https://redsvn.net/anh-dep-man-ve-hue-da-nang-nam-1967-cua-winfield-parks2/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1995년 하노이의 구시가지를 거닐다2021-05-23T13:05:41+07:002021-05-23T13:05:41+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13274-사진-1995년-하노이의-구시가지를-거닐다Urbanist Hanoi.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander0.jpg" data-position="100% 50%" /></p>
<p dir="“ltr”">1990년대의 어떤 것이 가장 그리운가?</p>
<p dir="“ltr"">청청 패션, 더 나은 대기질, 어린 시절 간식과 장난감은 모두 우리의 향수를 자극한다. 하노이 중심부 주변을 돌아다니며 Per Lander라는 이름의 스웨덴 관광객은 어느날 하노이의 흑백 사진을 찍었다. 뗏이나 크리스마스 시즌의 축제 분위기가 없는 도시의 풍경은 그 순수함이 눈에 띄고 많은 이들의 향수를 불러일으킨다.</p>
<p dir="ltr">아래에서 사진들을 감상해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Sieu 거리.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander8.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander9.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">중고 안경을 파는 노인과 chả를 굽는 노점상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander2.jpg" /></p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander10.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander11.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">trà đá 매대와 상점들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Dau 거리의 신발 가게.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander12.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander13.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">Dong Kinh Nghia Thuc.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Ga를 따라 달리기.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander14.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander15.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">Honda Cub이 많이 있었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Ga 거리에서 파는 대나무.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander16.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander17.jpg" /></div>
</div>
<p class="“image-caption”">수업을 마친 학생들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cau Go 거리.</p>
<p dir="“ltr”">[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/pho-co-ha-noi-nam-1995-qua-anh-cua-per-lander2/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander0.jpg" data-position="100% 50%" /></p>
<p dir="“ltr”">1990년대의 어떤 것이 가장 그리운가?</p>
<p dir="“ltr"">청청 패션, 더 나은 대기질, 어린 시절 간식과 장난감은 모두 우리의 향수를 자극한다. 하노이 중심부 주변을 돌아다니며 Per Lander라는 이름의 스웨덴 관광객은 어느날 하노이의 흑백 사진을 찍었다. 뗏이나 크리스마스 시즌의 축제 분위기가 없는 도시의 풍경은 그 순수함이 눈에 띄고 많은 이들의 향수를 불러일으킨다.</p>
<p dir="ltr">아래에서 사진들을 감상해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Sieu 거리.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander8.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander9.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">중고 안경을 파는 노인과 chả를 굽는 노점상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander2.jpg" /></p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander10.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander11.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">trà đá 매대와 상점들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Dau 거리의 신발 가게.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander12.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander13.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">Dong Kinh Nghia Thuc.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Ga를 따라 달리기.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander14.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander15.jpg" /></div>
</div>
<p class="image-caption">Honda Cub이 많이 있었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hang Ga 거리에서 파는 대나무.</p>
<div class="one-row">
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander16.jpg" /></div>
<div><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander17.jpg" /></div>
</div>
<p class="“image-caption”">수업을 마친 학생들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/urbanisthanoi/article-images/2021/04/hanoi1995/perlander6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cau Go 거리.</p>
<p dir="“ltr”">[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/pho-co-ha-noi-nam-1995-qua-anh-cua-per-lander2/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 세기말 인도차이나의 모습2021-02-09T17:23:43+07:002021-02-09T17:23:43+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13193-사진-세기말-인도차이나의-모습Saigoneer. info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p1.jpg" data-position="50% 50%" />
</p>
<p>프랑스는 하룻밤새에 베트남을 점령하지 않았다.</p>
<p>도로, 교량 및 댐을 포함한 인프라부터 농장 경영 및 시장 건축에 이르기까지 프랑스의 식민지 지배는 몇 가지 중대한 변화를 가져왔지만 이 변화에는 긴 시간이 걸렸다. 그리고 그들이 도시와 시골 풍경을 효과적으로 바꾸기 전에 그들은 이전 상황에 대해 조사해야했다. 그러한 탐사의 결과로 유럽의 침입으로 국가가 큰 변화를 겪기 전의 모습이 담긴 지역 사진이 많이 남아있다.</p>
<p>1899년의 이 사진 컬렉션은 도시와 농업 환경 모두에 담고 있다. 흑백으로 촬영됐음에도 녹지의 푸르름을 짐작할 수 있다. 이 사진들을 통해 갓 경작한 논의 흙냄새와 건설 현장에서 흘러내리는 벽돌 가루를 느낄 수 있다.</p>
<p>아래 사진에서 베트남이 식민지 초기에 변화를 겪고 있는 모습을 엿볼 수 있.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p2.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 외곽에 있는 프랑스 막사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p3.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Yen 병원 입구.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p4.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Ngoc Son 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p5.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p6.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 Hồng 강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p7.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 시타델 게이트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p8.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 궁전 입구.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p11.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 망루.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p12.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">문사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p13.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">문사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p14.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 장난감 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p5.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p17.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin의 강 교차점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p18.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin 교외지역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p19.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">소수민족.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p19.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">소수민족.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p21.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Dinh Lap의 캠프.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p22.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin의 마을 아이들. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p23.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">일하고 있는 버팔로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p24.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 대나무 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p25.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Thủ Lệ 파고다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p25.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Thủ Lệ 파고다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p26.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 도자기 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p27.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 바구니 상인들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p28.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">현대 사이공의 Chợ Lớn.<span style="background-color: transparent;"></span>
</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p31.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">다낭의 Hàn 강. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p32.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p33.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 어업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p34.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 쌀 농업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p35.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 Phu Than Hoai 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p36.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Bac Nhin의 시타델. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p37.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Yen.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p38.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p39.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p41.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 용 복장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p41.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하이퐁의 용 복장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p42.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 해안.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p43.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 포함 건설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p43.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 포함 건설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p44.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption”">하이퐁의 부속건물 건설. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p45.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">로컬들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p46.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">"Tonkin의 Anam 여인."</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p46.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">"Anam 여인."</p>
<p> </p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157714713610617" target="_blank">Flickr user Manhhai</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p1.jpg" data-position="50% 50%" />
</p>
<p>프랑스는 하룻밤새에 베트남을 점령하지 않았다.</p>
<p>도로, 교량 및 댐을 포함한 인프라부터 농장 경영 및 시장 건축에 이르기까지 프랑스의 식민지 지배는 몇 가지 중대한 변화를 가져왔지만 이 변화에는 긴 시간이 걸렸다. 그리고 그들이 도시와 시골 풍경을 효과적으로 바꾸기 전에 그들은 이전 상황에 대해 조사해야했다. 그러한 탐사의 결과로 유럽의 침입으로 국가가 큰 변화를 겪기 전의 모습이 담긴 지역 사진이 많이 남아있다.</p>
<p>1899년의 이 사진 컬렉션은 도시와 농업 환경 모두에 담고 있다. 흑백으로 촬영됐음에도 녹지의 푸르름을 짐작할 수 있다. 이 사진들을 통해 갓 경작한 논의 흙냄새와 건설 현장에서 흘러내리는 벽돌 가루를 느낄 수 있다.</p>
<p>아래 사진에서 베트남이 식민지 초기에 변화를 겪고 있는 모습을 엿볼 수 있.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p2.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 외곽에 있는 프랑스 막사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p3.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Yen 병원 입구.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p4.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Ngoc Son 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p5.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p6.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 Hồng 강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p7.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 시타델 게이트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p8.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 궁전 입구.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p11.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 망루.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p12.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">문사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p13.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">문사.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p14.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 장난감 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p5.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p17.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin의 강 교차점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p18.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin 교외지역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p19.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">소수민족.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p19.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">소수민족.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p21.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Dinh Lap의 캠프.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p22.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Nhin의 마을 아이들. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p23.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">일하고 있는 버팔로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p24.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 대나무 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p25.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Thủ Lệ 파고다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p25.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하노이의 Thủ Lệ 파고다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p26.jpg" />
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<p class="image-caption">하노이의 도자기 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p27.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 바구니 상인들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p28.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">현대 사이공의 Chợ Lớn.<span style="background-color: transparent;"></span>
</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p31.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">다낭의 Hàn 강. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p32.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p33.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 어업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p34.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 쌀 농업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p35.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하노이의 Phu Than Hoai 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p36.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Bac Nhin의 시타델. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p37.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">Quang Yen.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p38.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p39.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p41.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 용 복장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p41.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">하이퐁의 용 복장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p42.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 해안.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p43.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 포함 건설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p43.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">하이퐁의 포함 건설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p44.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption”">하이퐁의 부속건물 건설. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p45.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">로컬들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p46.jpg" />
</p>
<p class="“image-caption"">"Tonkin의 Anam 여인."</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/02/08/photos/p46.jpg" />
</p>
<p class="image-caption">"Anam 여인."</p>
<p> </p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157714713610617" target="_blank">Flickr user Manhhai</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 19세기 베트남의 일상적 디테일을 담은 흑백 사진2021-01-08T11:04:30+07:002021-01-08T11:04:30+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13158-사진-19세기-베트남의-일상적-디테일을-담은-흑백-사진Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-00.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p dir="ltr">19세기 말 베트남을 기록한 남은 자료 중 가장 고화질의 것 중 하나이다.</p>
<p dir="ltr">프랑스 사진 작가이자 탐험가인 Firmin André Salles는 1896년부터 1898년까지 라오스를 제외한 인도차이나 대부분을 여행하고 사진을 찍었다. 그의 여행은 반도의 풍경과 삶을 사진 형식으로 기록한 최초의 여행 중 하나였다. 그 결과 진귀한 장면을 담은 사진들이 탄생했다.</p>
<p dir="ltr">유명한 프랑스 사진 작가 누마 브록(Numa Broc)은 그에 대해 이렇게 말했다: “A. Salles는 오늘날 파리 Société de géographie de Paris에 의해 소중히 보존된 탁월한 다큐멘터리 가치를 지닌 수백 개의 음화를 우리에게 남겼습니다.”</p>
<p dir="“ltr">아래에서 Salles의 사진들을 더 자세히 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-01.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">당시 Cap Saint-Jacques라고 불리던 붕따우.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-02.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 강 위에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-03.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 Ben Nghe 운하.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-04.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">초롱(Cho Lon)의 Phu 사찰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-05.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 동물원 내부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-06.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Duan 대로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-07.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1896년 사이공 총독궁- 건물은 1962년에 파괴되었고 새 건물은 현재의 통일궁이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-08.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">호치민시 인민 법원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-09.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 우체국.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-10.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">노트르담 성당.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Huong 시험 (Thi Huong) 졸업 행사에서 Nam Dinh 주지사인 Cao Xuan Duc.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">학생들이 구경꾼 군중을 지나쳐간다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">시험 결과를 기다리는 중.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">3년마다 주요 지방에서는 학생들을위한 흐엉 시험을 치른다. 높은 순위를 가진 사람들은 다음 해에 제국 수도에서 Hội와 Đình 시험을 보게 된다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hai Duong의 Kiep Bac 사원 정문서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Son 주지사의 세 자녀.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">17세 Vi Van Dinh (왼쪽), 랑손 주지사 Vi Van Ly의 아들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">20세기에 딘 자신이 타이 빈, 하동의 총독이 되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">자수 장인 Phan Van Khoan, Tet 동안 그의 집에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-20.jpg" /></p>
<p class="image-caption">일부 마모 흔적이있는 못 콧 탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">탑으로 이어지는 계단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">하노이 문묘에 있는 두 개의 백로 조각상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">오른쪽에 Khue Van 파빌리온이 있는 사원의 일부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사원 입구에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-25.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ho Tay의 둑에서. 오늘날의 하노이에서 Thanh Nien 거리가 이 구간을 가로지른다./p></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-26.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Quan Thanh 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-27.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ngoc Son 사원 내부의 북쪽 구조.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-28.jpg" /></p>
<p class="image-caption">상단에 미니 자유의 여신상이 있는 탑 루아.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-29.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Ba 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-30.jpg" /></p>
<p class="image-caption">The Huc 다리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-31.jpg" /></p>
<p class="“image-caption" p="" dir="“ltr">[사진 출처 <em><a href="http://redsvn.net/viet-nam-cuoi-the-ky-19-trong-anh-cua-firmin-andre-salles2/" target="_blank">Redsvn</a></em>]</p>
<p> </p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-00.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p dir="ltr">19세기 말 베트남을 기록한 남은 자료 중 가장 고화질의 것 중 하나이다.</p>
<p dir="ltr">프랑스 사진 작가이자 탐험가인 Firmin André Salles는 1896년부터 1898년까지 라오스를 제외한 인도차이나 대부분을 여행하고 사진을 찍었다. 그의 여행은 반도의 풍경과 삶을 사진 형식으로 기록한 최초의 여행 중 하나였다. 그 결과 진귀한 장면을 담은 사진들이 탄생했다.</p>
<p dir="ltr">유명한 프랑스 사진 작가 누마 브록(Numa Broc)은 그에 대해 이렇게 말했다: “A. Salles는 오늘날 파리 Société de géographie de Paris에 의해 소중히 보존된 탁월한 다큐멘터리 가치를 지닌 수백 개의 음화를 우리에게 남겼습니다.”</p>
<p dir="“ltr">아래에서 Salles의 사진들을 더 자세히 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-01.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">당시 Cap Saint-Jacques라고 불리던 붕따우.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-02.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 강 위에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-03.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 Ben Nghe 운하.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-04.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">초롱(Cho Lon)의 Phu 사찰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-05.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 동물원 내부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-06.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Duan 대로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-07.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1896년 사이공 총독궁- 건물은 1962년에 파괴되었고 새 건물은 현재의 통일궁이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-08.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">호치민시 인민 법원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-09.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">사이공 우체국.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-10.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">노트르담 성당.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Huong 시험 (Thi Huong) 졸업 행사에서 Nam Dinh 주지사인 Cao Xuan Duc.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">학생들이 구경꾼 군중을 지나쳐간다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">시험 결과를 기다리는 중.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">3년마다 주요 지방에서는 학생들을위한 흐엉 시험을 치른다. 높은 순위를 가진 사람들은 다음 해에 제국 수도에서 Hội와 Đình 시험을 보게 된다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hai Duong의 Kiep Bac 사원 정문서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Son 주지사의 세 자녀.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">17세 Vi Van Dinh (왼쪽), 랑손 주지사 Vi Van Ly의 아들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">20세기에 딘 자신이 타이 빈, 하동의 총독이 되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">자수 장인 Phan Van Khoan, Tet 동안 그의 집에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-20.jpg" /></p>
<p class="image-caption">일부 마모 흔적이있는 못 콧 탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">탑으로 이어지는 계단.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">하노이 문묘에 있는 두 개의 백로 조각상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">오른쪽에 Khue Van 파빌리온이 있는 사원의 일부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사원 입구에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-25.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ho Tay의 둑에서. 오늘날의 하노이에서 Thanh Nien 거리가 이 구간을 가로지른다./p></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-26.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Quan Thanh 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-27.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ngoc Son 사원 내부의 북쪽 구조.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-28.jpg" /></p>
<p class="image-caption">상단에 미니 자유의 여신상이 있는 탑 루아.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-29.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Ba 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-30.jpg" /></p>
<p class="image-caption">The Huc 다리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2021/1/06/andre/salles-31.jpg" /></p>
<p class="“image-caption" p="" dir="“ltr">[사진 출처 <em><a href="http://redsvn.net/viet-nam-cuoi-the-ky-19-trong-anh-cua-firmin-andre-salles2/" target="_blank">Redsvn</a></em>]</p>
<p> </p>
<p> </p></div>[사진] 1970년대 평화로운 사이공 동물원2021-01-03T10:57:32+07:002021-01-03T10:57:32+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13152-사진-1970년대-평화로운-사이공-동물원Saigoneer. info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z2.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>수년에 걸쳐 사이공은 얼굴의 한쪽에서 다른쪽으로 눈을 옮기는 변태를 겪는 넙치와 같이 급격하게 변했다. </p>
<p>그에 비해 사이공 동물원은 상대적으로 변화가 적었다. 무성하고 나무가 가득한 부지는 1970년 칼 닐슨 군인이 찍은 <a href="http://redsvn.net/thao-cam-vien-sai-gon-nam-1970-qua-ong-kinh-carl-nielsen2/" target="“_blank"">사진</a>에서 알 수 있듯이 반 세기가 넘도록 방문객을 위한 평온한 안식처로 유지되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">외출 나온 스타일리쉬한 방문객들.</p>
<p><em>Saigoneer</em> 팀은 <a href="https://saigoneer.com/saigon-culture/19085-on-loving-the-saigon-zoo-despite-its-flaws?fbclid=IwAR3ajuylXeEh9LamJV6yx504Vma2242yk91P_CdVt_CSdSysc9LrFxRXInk" target="“_blank"">사이공 동물원에 대한 애증의 감정</a>을 숨김없이 표현해왔는데, 많은 매력 중 하나는 19세기 후반의 원래 건축에서 크게 변하지 않았다는 것이다. 이 사진들이 찍혔을 때 아마 동물 우리는 이미 구식이었고 베트남의 다른 지역에서 들여온 나무는 이미 수십 살이 되었을 것이다. </p>
<p>그러나 열렬한 동물원 방문객은 몇 가지 발전과 변화를 알아차릴 수 있을 것이다. 한때 Thi Nghe 운하를 따라 뻗어있는 동물원의 뒤쪽에는 울타리가 없었기 때문에 훨씬 멋진 전망을 제공했다. 동물원에는 현재 많은 칙칙한 명소가 있지만 "미니 시네마” 전망은 더 이상 그 사이에 없다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Thi Nghe 운하와 다리의 전망.</p>
<p>재정적인 어려움 속에서 올해의 재정 지원이 쏟아져 나온 것을 볼 때 사이공 사람들은 동물원과 식물원을 사랑한다. 이 사진들을 통해 곳곳을 거닐며 도시의 중심부에 있는 동물원을 기념해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잔디 언덕에 있는 큰 시계. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z5.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">현재의 훙왕사인 절. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1935년 태국 왕 Paramindr Maha Prajadhipok이 Nguyen 왕조에 기증한 청동 코끼리 동상 옆에있는 Carl Nielson. 현재까지 남아있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">방문객들이 곰 우리를 둘러싸고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">우리 속 원숭이.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">현재의 호치민시 역사 박문관인 건물 내부. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">프랑스 식민지 시대에 파괴된 Khai Tuong 탑의 불상. 현재는 베트남 전쟁 박물관에서 보관 중이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">70년대 옷차림.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">미니 시네마 명소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">동물원 부지의 잘 손질된 정원.</p>
<p>[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/thao-cam-vien-sai-gon-nam-1970-qua-ong-kinh-carl-nielsen2/" target="_blank"><em>RedsVN</em></a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z2.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>수년에 걸쳐 사이공은 얼굴의 한쪽에서 다른쪽으로 눈을 옮기는 변태를 겪는 넙치와 같이 급격하게 변했다. </p>
<p>그에 비해 사이공 동물원은 상대적으로 변화가 적었다. 무성하고 나무가 가득한 부지는 1970년 칼 닐슨 군인이 찍은 <a href="http://redsvn.net/thao-cam-vien-sai-gon-nam-1970-qua-ong-kinh-carl-nielsen2/" target="“_blank"">사진</a>에서 알 수 있듯이 반 세기가 넘도록 방문객을 위한 평온한 안식처로 유지되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">외출 나온 스타일리쉬한 방문객들.</p>
<p><em>Saigoneer</em> 팀은 <a href="https://saigoneer.com/saigon-culture/19085-on-loving-the-saigon-zoo-despite-its-flaws?fbclid=IwAR3ajuylXeEh9LamJV6yx504Vma2242yk91P_CdVt_CSdSysc9LrFxRXInk" target="“_blank"">사이공 동물원에 대한 애증의 감정</a>을 숨김없이 표현해왔는데, 많은 매력 중 하나는 19세기 후반의 원래 건축에서 크게 변하지 않았다는 것이다. 이 사진들이 찍혔을 때 아마 동물 우리는 이미 구식이었고 베트남의 다른 지역에서 들여온 나무는 이미 수십 살이 되었을 것이다. </p>
<p>그러나 열렬한 동물원 방문객은 몇 가지 발전과 변화를 알아차릴 수 있을 것이다. 한때 Thi Nghe 운하를 따라 뻗어있는 동물원의 뒤쪽에는 울타리가 없었기 때문에 훨씬 멋진 전망을 제공했다. 동물원에는 현재 많은 칙칙한 명소가 있지만 "미니 시네마” 전망은 더 이상 그 사이에 없다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Thi Nghe 운하와 다리의 전망.</p>
<p>재정적인 어려움 속에서 올해의 재정 지원이 쏟아져 나온 것을 볼 때 사이공 사람들은 동물원과 식물원을 사랑한다. 이 사진들을 통해 곳곳을 거닐며 도시의 중심부에 있는 동물원을 기념해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잔디 언덕에 있는 큰 시계. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z5.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">현재의 훙왕사인 절. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1935년 태국 왕 Paramindr Maha Prajadhipok이 Nguyen 왕조에 기증한 청동 코끼리 동상 옆에있는 Carl Nielson. 현재까지 남아있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">방문객들이 곰 우리를 둘러싸고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">우리 속 원숭이.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">현재의 호치민시 역사 박문관인 건물 내부. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">프랑스 식민지 시대에 파괴된 Khai Tuong 탑의 불상. 현재는 베트남 전쟁 박물관에서 보관 중이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">70년대 옷차림.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">미니 시네마 명소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/zoo/z15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">동물원 부지의 잘 손질된 정원.</p>
<p>[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/thao-cam-vien-sai-gon-nam-1970-qua-ong-kinh-carl-nielsen2/" target="_blank"><em>RedsVN</em></a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1965년 판 티엣의 목가적인 바다2020-12-25T11:34:10+07:002020-12-25T11:34:10+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13147-사진-1965년-판-티엣의-목가적인-바다Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>지친 사이공 사람들의 주말 여행지가 되기 전에 판 티엣은 소박한 어촌이었다.</p>
<p>미국의 베테랑인 John Hansen은 1965년 자신이 방문하는 동안 이 평화로운 해안 지역을 촬영했다. 파스텔 톤의 사진은 낚시에 중점을 둔 마을의 경제상황을 보여준다. 보트는 바다 생물을 모으기 위해 매일 바다를 순례하며 생선 소스 공장은 황금빛 소스라는 신의 선물을 쏟아냈다. 사람들과 바다 간의 친밀한 관계는 아마도 보트를 통해 도착할 수 있는 특별한 부두가 있는 수상 가옥에서도 잘 드러난다.</p>
<p>아래 사진들에선 짠 바다내음이 느껴지는 것 같다:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강 유역에 떠있는 주택.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p3.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">생선소스 공장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p4.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣의 메인 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p5.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">짐을 나르는 짐승들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">미국 건물의 Decca Navigator 신호 스테이션.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시장의 휴식 시간.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣 중앙 광장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">전통 낚시 기법.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">도시를 따라 흐르는 Cà Ty 강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강에서 잡은 물고기는 맛있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강 유역의 낡은 집들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣의 급수탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p15.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">로컬들이 어디론가 향하고 있다...</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p17.jpg" style="background-color: transparent;" /></p>
<p class="image-caption">항해할 준비가 되어있는 돛을 올린 배.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강을 횡단하는 배들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">더 큰 배로 횡단하는 데 사용되는 코라클 배.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강의 배들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p22.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">모래 위의 서비스샵.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">모래 위의 배들.</p>
<p>[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/loat-anh-kho-quen-ve-phan-thiet-1965-cua-john-hansen2/" target="_blank">RedsVN</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>지친 사이공 사람들의 주말 여행지가 되기 전에 판 티엣은 소박한 어촌이었다.</p>
<p>미국의 베테랑인 John Hansen은 1965년 자신이 방문하는 동안 이 평화로운 해안 지역을 촬영했다. 파스텔 톤의 사진은 낚시에 중점을 둔 마을의 경제상황을 보여준다. 보트는 바다 생물을 모으기 위해 매일 바다를 순례하며 생선 소스 공장은 황금빛 소스라는 신의 선물을 쏟아냈다. 사람들과 바다 간의 친밀한 관계는 아마도 보트를 통해 도착할 수 있는 특별한 부두가 있는 수상 가옥에서도 잘 드러난다.</p>
<p>아래 사진들에선 짠 바다내음이 느껴지는 것 같다:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강 유역에 떠있는 주택.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p3.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">생선소스 공장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p4.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣의 메인 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p5.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">짐을 나르는 짐승들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">미국 건물의 Decca Navigator 신호 스테이션.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시장의 휴식 시간.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣 중앙 광장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">전통 낚시 기법.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">도시를 따라 흐르는 Cà Ty 강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강에서 잡은 물고기는 맛있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강 유역의 낡은 집들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">판 티엣의 급수탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p15.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">로컬들이 어디론가 향하고 있다...</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p17.jpg" style="background-color: transparent;" /></p>
<p class="image-caption">항해할 준비가 되어있는 돛을 올린 배.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강을 횡단하는 배들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">더 큰 배로 횡단하는 데 사용되는 코라클 배.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cà Ty 강의 배들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p22.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">모래 위의 서비스샵.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/22/PT/p23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">모래 위의 배들.</p>
<p>[사진 출처 <a href="http://redsvn.net/loat-anh-kho-quen-ve-phan-thiet-1965-cua-john-hansen2/" target="_blank">RedsVN</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1960년대 붕따우의 소박한 매력2020-12-14T12:43:22+07:002020-12-14T12:43:22+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13137-사진-1960년대-붕따우의-소박한-매력Saigoneer. info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/10/vungtau_SGNR1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>사랑하는 사람과의 좋은 추억을 기억하는 것부터 제품 판매, 끔찍한 범죄에 대한 단서를 얻기까지 사진은 많은 용도로 사용된다.</p>
<p>자신이 이 세상에 있기 전에, 모르는 사람들이 담긴 오래된 사진을 보는 것의 가치는 무엇일까? 아마도 그것은 우리가 현재 알고 있는 장소를 사진에서 발견하고 변화의 속도가 현실의 영속성과 나란히 한다는 사실에 놀라는 것 아닐까? 아니면 말을 건넬 수 없는 이들의 일상과 삶의 이야기를 상상하는 스릴일까? 그 장면에서 자신의 삶이 어떤 모습일지 생각해 볼 기회를 제공하고, 현재 더 나은 존재가 되었는지 질문하도록 만들 수도 있을 것이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v2.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">해변가의 샌드위치. </p>
<p>이것이 바로 1967년부터 1968년까지 찍은 붕따우의 사진이 매력적인 이유일 것이다. 손으로 쓴 간판을 좋아하는 캘리그래피 애호가, 레트로 패션 스타일을 좋아하는 패셔니스타, 클래식 자동차 애호가, 건축물 애호가, 그리고 <em>cá rựa가 등장하는 스냅샷을 통해 바다의 화려함과 공포에 굴복하지 않을 수 없는 사람들에게 특히 더 매력적이다.</em></p>
<p>과거 미군이었던 Terry Maher가 찍은 붕따우의 사진들을 아래에서 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">맛있는 <em>cá rựa</em>. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">배가 고픈 물놀이 손님들을 위한 노점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">현재의 Ly Tu Trong 거리에 있는 Dakota Bar.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Thai Hoc 거리의 불교 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">St. Joseph 성당으로도 알려져있는 붕따우 교회 .</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">학교 밖 <em>Bánh mì</em> 판매상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">활기찬 학교 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">사진가인 Terry Maher이 마차 옆에 서있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Hung Dao 거리의 붕따우 시장 서문.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Hung Dao 거리의 인기있는 나이트클럽 Ly Ly.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">붕따우 극장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">오토바이를 싣고 사이공으로 향하는 버스.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v15.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">도시 변두리의 양식업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v16.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">붕따우의 백색궁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Du 거리의 The Grand Hotel, 1975년 전 붕따우에서 가장 큰 호텔이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">빨래방. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v19.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">갓 구운 맛있는 빵. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">이발소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Phung Khac Khoan 거리와 Ly Tu Trong 거리의 교차점에 있는 시장. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">해변. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v24.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">어망을 고치는 여인. </p>
<p>[Photos via <a href="http://redsvn.net/hinh-anh-kho-quen-ve-vung-tau-nam-1967-1968-cua-terry-maher2/" target="_blank">RedsVN</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/10/vungtau_SGNR1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>사랑하는 사람과의 좋은 추억을 기억하는 것부터 제품 판매, 끔찍한 범죄에 대한 단서를 얻기까지 사진은 많은 용도로 사용된다.</p>
<p>자신이 이 세상에 있기 전에, 모르는 사람들이 담긴 오래된 사진을 보는 것의 가치는 무엇일까? 아마도 그것은 우리가 현재 알고 있는 장소를 사진에서 발견하고 변화의 속도가 현실의 영속성과 나란히 한다는 사실에 놀라는 것 아닐까? 아니면 말을 건넬 수 없는 이들의 일상과 삶의 이야기를 상상하는 스릴일까? 그 장면에서 자신의 삶이 어떤 모습일지 생각해 볼 기회를 제공하고, 현재 더 나은 존재가 되었는지 질문하도록 만들 수도 있을 것이다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v2.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">해변가의 샌드위치. </p>
<p>이것이 바로 1967년부터 1968년까지 찍은 붕따우의 사진이 매력적인 이유일 것이다. 손으로 쓴 간판을 좋아하는 캘리그래피 애호가, 레트로 패션 스타일을 좋아하는 패셔니스타, 클래식 자동차 애호가, 건축물 애호가, 그리고 <em>cá rựa가 등장하는 스냅샷을 통해 바다의 화려함과 공포에 굴복하지 않을 수 없는 사람들에게 특히 더 매력적이다.</em></p>
<p>과거 미군이었던 Terry Maher가 찍은 붕따우의 사진들을 아래에서 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">맛있는 <em>cá rựa</em>. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">배가 고픈 물놀이 손님들을 위한 노점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">현재의 Ly Tu Trong 거리에 있는 Dakota Bar.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Thai Hoc 거리의 불교 사원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">St. Joseph 성당으로도 알려져있는 붕따우 교회 .</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">학교 밖 <em>Bánh mì</em> 판매상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v8.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">활기찬 학교 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">사진가인 Terry Maher이 마차 옆에 서있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Hung Dao 거리의 붕따우 시장 서문.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tran Hung Dao 거리의 인기있는 나이트클럽 Ly Ly.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">붕따우 극장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">오토바이를 싣고 사이공으로 향하는 버스.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v15.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">도시 변두리의 양식업.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v16.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">붕따우의 백색궁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Du 거리의 The Grand Hotel, 1975년 전 붕따우에서 가장 큰 호텔이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">빨래방. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v19.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">갓 구운 맛있는 빵. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">이발소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Phung Khac Khoan 거리와 Ly Tu Trong 거리의 교차점에 있는 시장. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">해변. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/12/11/VT/v24.jpg" /></p>
<p class="“image-caption”">어망을 고치는 여인. </p>
<p>[Photos via <a href="http://redsvn.net/hinh-anh-kho-quen-ve-vung-tau-nam-1967-1968-cua-terry-maher2/" target="_blank">RedsVN</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1970년대의 사이공 시내를 담은 10장의 스냅사진2020-11-06T11:12:05+07:002020-11-06T11:12:05+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13097-사진-1970년대의-사이공-시내를-담은-10장의-스냅사진Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/manhai_SGNR1.jpg" data-position="100% 50%" /></p>
<p>이 사진 속 사람들은 오늘날 무엇을 하고 있을까?</p>
<p>어떤 장소의 오래된 사진을 볼 때 궁금한 적이 있는가? 사진 속 사람들의 삶은 어떻게 되었을까? 그들은 그들이 사진에 찍히고 있다는 것을 알았을까? 혹시 나도 그 사진에 찍히진 않았을까?</p>
<p>1971년과 1972년 사이공에서 Dick Leonhardt가 찍은 이 간단한 컬렉션은 역사적 격변의 문턱에 있는 도시를 묘사한다. 사람들이 거리시장에서 쇼핑하고 학생들이 동물원을 즐기는 등 마치 어제 찍은 것처럼 보이는 면이 있기도 하다.</p>
<p>물론 버블티 가게, 초고층 건물이나 몰타-베네수엘라 퓨전 레스토랑과 같은 것들이 보이지는 않지만 큰 관점에서 볼 때 현재 우리와 크게 다르지 않은 듯하다.</p>
<p>사진 속 사이공을 둘러보며 지난 50년 동안 무엇이 바뀌었고 어떤 것이 바뀌지 않았는지 생각해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/1.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Vo Van Kiet에 있는 베트남 주립 은행 건물 앞 공원에 있던 동상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/2.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">Mariamma 여신의 사원, 현재의-<span style="background-color: transparent;">Truong Dinh 거리 위.</span></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/3.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Phu Nhuan 시장, 1971년 11월 사진.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/4.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">사이공 거리 광경, 1972년 4월 사진.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/5.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">사이공 동물원의 아이스크림 장수.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수학 여행 중 간식 휴식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon2.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">포즈 취하기!</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1군 사원 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/6.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">동물원에서의 학생들 소풍.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/7.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"" p="">[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157682719036172/with/35333395880/" target="_blank">Flickr user manhhai</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/manhai_SGNR1.jpg" data-position="100% 50%" /></p>
<p>이 사진 속 사람들은 오늘날 무엇을 하고 있을까?</p>
<p>어떤 장소의 오래된 사진을 볼 때 궁금한 적이 있는가? 사진 속 사람들의 삶은 어떻게 되었을까? 그들은 그들이 사진에 찍히고 있다는 것을 알았을까? 혹시 나도 그 사진에 찍히진 않았을까?</p>
<p>1971년과 1972년 사이공에서 Dick Leonhardt가 찍은 이 간단한 컬렉션은 역사적 격변의 문턱에 있는 도시를 묘사한다. 사람들이 거리시장에서 쇼핑하고 학생들이 동물원을 즐기는 등 마치 어제 찍은 것처럼 보이는 면이 있기도 하다.</p>
<p>물론 버블티 가게, 초고층 건물이나 몰타-베네수엘라 퓨전 레스토랑과 같은 것들이 보이지는 않지만 큰 관점에서 볼 때 현재 우리와 크게 다르지 않은 듯하다.</p>
<p>사진 속 사이공을 둘러보며 지난 50년 동안 무엇이 바뀌었고 어떤 것이 바뀌지 않았는지 생각해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/1.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Vo Van Kiet에 있는 베트남 주립 은행 건물 앞 공원에 있던 동상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/2.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">Mariamma 여신의 사원, 현재의-<span style="background-color: transparent;">Truong Dinh 거리 위.</span></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/3.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Phu Nhuan 시장, 1971년 11월 사진.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/4.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">사이공 거리 광경, 1972년 4월 사진.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/5.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">사이공 동물원의 아이스크림 장수.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수학 여행 중 간식 휴식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon2.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">포즈 취하기!</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/saigon3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">1군 사원 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/6.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"">동물원에서의 학생들 소풍.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/11/03/old/7.jpg" alt="" /></p>
<p class="“image-caption"" p="">[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157682719036172/with/35333395880/" target="_blank">Flickr user manhhai</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1967년의 여유로운 붕따우 사진 13장2020-10-24T13:07:44+07:002020-10-24T13:07:44+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13082-사진-1967년의-여유로운-붕따우-사진-13장Saigoneer. info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v6.jpg" data-position="50% 40%" style="background-color: transparent;" /></p>
<p>붕따우는 사람들이 잠시 머물며 쉴 수 있도록 하는 해안 마을에 어울리는 이름인 것 같다.</p>
<p>”정박지”로 번역되는 이 단어는 지난 몇 세기 동안 이 지역이 제공한 주요 기능 중 하나를 적절하게 설명한다. 21세기 사이공 사람들에게 편리한 주말 휴양지가 되기 이전에, 이곳은 참파 제국 시대의 교통요충지였으며, 지아롱 황제가 그곳에서 야영을 한 뒤 제거했던 일부 해적들의 본거지이자 프랑스와 포르투갈 상인들의 무역 허브였고, 미군 군인들이 휴가 중에 갔던 인기있는 장소이기도 했다.</p>
<p><a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/37078082013/in/album-72157655830442944/" target="_blank">이 사진들은</a> 군인들이 붕따우에 들렀을 때 찍은 사진 모음이다. 1967년에 이르러 붕따우 지역사회는 현지 시장 및 농장과 함께 외국인 당일치기 여행객을 위한 상점과 레스토랑을 개발했다.</p>
<p>아래에서 그 장면들을 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v17.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v15.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v3.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v4.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v5.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v7.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v8.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v9.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v12.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v11.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v13.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v14.jpg" /></p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/37078082013/in/album-72157655830442944/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>]</p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v6.jpg" data-position="50% 40%" style="background-color: transparent;" /></p>
<p>붕따우는 사람들이 잠시 머물며 쉴 수 있도록 하는 해안 마을에 어울리는 이름인 것 같다.</p>
<p>”정박지”로 번역되는 이 단어는 지난 몇 세기 동안 이 지역이 제공한 주요 기능 중 하나를 적절하게 설명한다. 21세기 사이공 사람들에게 편리한 주말 휴양지가 되기 이전에, 이곳은 참파 제국 시대의 교통요충지였으며, 지아롱 황제가 그곳에서 야영을 한 뒤 제거했던 일부 해적들의 본거지이자 프랑스와 포르투갈 상인들의 무역 허브였고, 미군 군인들이 휴가 중에 갔던 인기있는 장소이기도 했다.</p>
<p><a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/37078082013/in/album-72157655830442944/" target="_blank">이 사진들은</a> 군인들이 붕따우에 들렀을 때 찍은 사진 모음이다. 1967년에 이르러 붕따우 지역사회는 현지 시장 및 농장과 함께 외국인 당일치기 여행객을 위한 상점과 레스토랑을 개발했다.</p>
<p>아래에서 그 장면들을 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v17.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v15.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v3.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v4.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v5.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v7.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v8.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v9.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v12.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v11.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v13.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/10/21/vt/v14.jpg" /></p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/37078082013/in/album-72157655830442944/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>]</p></div>[사진] 30년 전 사이공 시내를 담은 스냅사진 12장2020-09-25T08:41:39+07:002020-09-25T08:41:39+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13053-사진-30년-전-사이공-시내를-담은-스냅사진-12-장Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter9.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p dir="ltr">촬영한 지 수십 년이 지난 여행 사진은 그 장소에 대해 무엇을 알려줄 수 있을까?</p>
<p dir="ltr">사진으로부터 이끌어낼 수 있는 가장 명백한 것은 작가의 사진 실력 수준이며, 관광객이라면 외국 구경꾼의 눈에 매혹적으로 보이는 현지 광경일 것이다. 당시 동독 출신의 금속 공학자인 Günter Mosle의 경우 사이공의 건축과 거리 생활은 1980년대 후반에 찍은 도시 사진들의 핵심이었다.</p>
<p dir="ltr">호치민시 종합 과학 도서관의 건물 외관과 외벽을 구성하는 모더니즘 컨셉들은 오늘날에도 여전히 존재하지만 시청 앞의 녹색 광장과 같은 광경은 현재는 보기 드문 경관이다. Mosle은 전문 사진가는 아니지만 사이공의 거리 생활의 활기 때문에 그의 사진은 충분히 매력적이다.</p>
<p dir="“ltr”">아래에서 사진들을 감상해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">위에서 바라본 시청.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Duan을 따라 달리는 모습.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Bach Dang 부두.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">흠없는 노트르담 대성당.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">통일궁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Vinh Nghiem 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">씨클로를 탄 사진가.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ly Tu Trong-Nam Ky Khoi Nghia 교차로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Hue에서의 짧은 순간.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter10.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">활기찬 거리의 시장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">10군에서의 개고기 판매.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter12.jpg" /></p>
<p class="“image-caption" p="" dir="“ltr">[사진 출처 <em><a href="http://redsvn.net/sai-gon-nam-1988-1989-qua-anh-cua-gunter-mosle-2/" target="_blank">Redsvn</a></em>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter9.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p dir="ltr">촬영한 지 수십 년이 지난 여행 사진은 그 장소에 대해 무엇을 알려줄 수 있을까?</p>
<p dir="ltr">사진으로부터 이끌어낼 수 있는 가장 명백한 것은 작가의 사진 실력 수준이며, 관광객이라면 외국 구경꾼의 눈에 매혹적으로 보이는 현지 광경일 것이다. 당시 동독 출신의 금속 공학자인 Günter Mosle의 경우 사이공의 건축과 거리 생활은 1980년대 후반에 찍은 도시 사진들의 핵심이었다.</p>
<p dir="ltr">호치민시 종합 과학 도서관의 건물 외관과 외벽을 구성하는 모더니즘 컨셉들은 오늘날에도 여전히 존재하지만 시청 앞의 녹색 광장과 같은 광경은 현재는 보기 드문 경관이다. Mosle은 전문 사진가는 아니지만 사이공의 거리 생활의 활기 때문에 그의 사진은 충분히 매력적이다.</p>
<p dir="“ltr”">아래에서 사진들을 감상해보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter1.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">위에서 바라본 시청.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Duan을 따라 달리는 모습.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Bach Dang 부두.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">흠없는 노트르담 대성당.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">통일궁.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Vinh Nghiem 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">씨클로를 탄 사진가.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ly Tu Trong-Nam Ky Khoi Nghia 교차로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Hue에서의 짧은 순간.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter10.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">활기찬 거리의 시장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter11.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">10군에서의 개고기 판매.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/23/old-saigon/gunter12.jpg" /></p>
<p class="“image-caption" p="" dir="“ltr">[사진 출처 <em><a href="http://redsvn.net/sai-gon-nam-1988-1989-qua-anh-cua-gunter-mosle-2/" target="_blank">Redsvn</a></em>]</p>
<p> </p></div>[사진] 1969년의 익숙한 1군 거리 풍경2020-09-18T09:58:44+07:002020-09-18T09:58:44+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/13048-사진-1969년의-익숙한-1군-거리-풍경Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>과거의 사이공은 더 화려했을까?</p>
<p><span style="background-color: transparent;">화려하고 브랜드가 없는 의상, 파스텔 풍선과 어린이 놀이기구, 경마장의 초록빛 내야, 동물원에 있는 사자의 황금 갈기는 모두 특히 생생하게 보인다. 사이공에 거주하던 한 미군 사진 작가가 찍은 스냅사진 컬렉션은 당시 국가를 뒤덮은 혼란 속에서도 활동하고 있는 사람들을 담아냈다. 풍부한 미소와 평범한 활동은 정치적 격변 속에서도 도시가 색채로 가득차있었음을 알 수 있게 해준다. </span></p>
<p>아래에서 과거 사이공의 풍경을 감상해보자: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s2.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s3.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s5.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s6.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s9.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s11.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s13.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s14.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s16.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s17.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s18.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s19.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s21.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s22.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s23.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s24.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s26.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s30.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s31.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s32.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s33.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s34.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s35.jpg" /></p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/97651231@N00/albums/72157626506824901" target="_blank" data-mce-tmp="1">Flickr 사용자 manhhai</a>] </p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>과거의 사이공은 더 화려했을까?</p>
<p><span style="background-color: transparent;">화려하고 브랜드가 없는 의상, 파스텔 풍선과 어린이 놀이기구, 경마장의 초록빛 내야, 동물원에 있는 사자의 황금 갈기는 모두 특히 생생하게 보인다. 사이공에 거주하던 한 미군 사진 작가가 찍은 스냅사진 컬렉션은 당시 국가를 뒤덮은 혼란 속에서도 활동하고 있는 사람들을 담아냈다. 풍부한 미소와 평범한 활동은 정치적 격변 속에서도 도시가 색채로 가득차있었음을 알 수 있게 해준다. </span></p>
<p>아래에서 과거 사이공의 풍경을 감상해보자: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s2.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s3.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s5.jpg" /></p>
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<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s9.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s11.jpg" /></p>
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<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s16.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s17.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s18.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s19.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s21.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s22.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s23.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s24.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s26.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s30.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s31.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s32.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s33.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s34.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/09/16/photos/s35.jpg" /></p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/97651231@N00/albums/72157626506824901" target="_blank" data-mce-tmp="1">Flickr 사용자 manhhai</a>] </p>
<p> </p></div>[사진] 1965년의 사이공을 보여주는 30장의 필름사진2020-07-22T12:11:19+07:002020-07-22T12:11:19+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12999-사진-1965년의-사이공을-보여주는-30장의-필름사진Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-0.jpg" data-position="60% 50%" /></p>
<p dir="“ltr">오래된 사진을 찾게 되는 것은 무슨 이유에서일까?</p>
<p dir="ltr">예술에 친숙한 사람들이라면 과거 사이공의 상점가를 장식한 고전적인 서체에 끌릴 수 있다. 이 사진들에 묘사된 시대를 살아온 더 오래된 사이공 사람들은 그것들을 기억의 흔적으로 삼을 수도 있다. 사진보다 훨씬 어린 사이공의 젊은이들에게, 이 장면들은 문학과 오래된 영화에서 배울 수 있는 과거에 흥미로운 전망을 제시할 수 있다.</p>
<p dir="ltr">1965년 <a href="http://11thrru.org/photos/gary-mathews/" target="“_blank">미국 군인 Gary Mathews</a>가 사이공에서 찍은 이 사진들을 통해 향수에 흠뻑 젖어보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Shell 주유소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Chi Lang 거리(현재의 Phan Dang Luu).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Van Thinh 거리 (현재의 Mac Thi Buoi).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장 밖에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 오페라 하우스 뒤의 Hai Ba Trung 거리의 주차장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Van Duyet 학교 (현재의 Vo Thi Sau)의 학생들이 Le Van Duyet 거리를 걷고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">현지 거리의 다양한 차량들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장의 가구점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">어린 수도승이 산책하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 강 유역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Loi 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hai Ba Trung 거리에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">길가의 시장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시청.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Ong 밖에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tan Son Nhat 공항.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">승객을 기다리는 람브레타들(Lambretta).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-19.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">거리를 거니는 물소 무리들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-20.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장의 장난감 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">빈티지 서체.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 사이공의 집 마당에서 노는 아이들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-23.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">길거리 음식 카트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Bach Dang 부두의 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-26.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Caltex 주유소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-27.jpg" /></p>
<p class="image-caption">포장 도로의 틈새 쇼핑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-28.jpg" /></p>
<p class="image-caption"> <em>chợ trời</em>.</p>
<p dir="ltr">[사진작가 Gary Mathews <a href="http://redsvn.net/sai-gon-nam-1965-qua-70-buc-anh-cua-gary-mathews/" target="_blank">Redsvn</a>] </p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-0.jpg" data-position="60% 50%" /></p>
<p dir="“ltr">오래된 사진을 찾게 되는 것은 무슨 이유에서일까?</p>
<p dir="ltr">예술에 친숙한 사람들이라면 과거 사이공의 상점가를 장식한 고전적인 서체에 끌릴 수 있다. 이 사진들에 묘사된 시대를 살아온 더 오래된 사이공 사람들은 그것들을 기억의 흔적으로 삼을 수도 있다. 사진보다 훨씬 어린 사이공의 젊은이들에게, 이 장면들은 문학과 오래된 영화에서 배울 수 있는 과거에 흥미로운 전망을 제시할 수 있다.</p>
<p dir="ltr">1965년 <a href="http://11thrru.org/photos/gary-mathews/" target="“_blank">미국 군인 Gary Mathews</a>가 사이공에서 찍은 이 사진들을 통해 향수에 흠뻑 젖어보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Shell 주유소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Chi Lang 거리(현재의 Phan Dang Luu).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Nguyen Van Thinh 거리 (현재의 Mac Thi Buoi).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장 밖에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 오페라 하우스 뒤의 Hai Ba Trung 거리의 주차장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Van Duyet 학교 (현재의 Vo Thi Sau)의 학생들이 Le Van Duyet 거리를 걷고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-7.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">현지 거리의 다양한 차량들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장의 가구점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-9.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">어린 수도승이 산책하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 강 유역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Le Loi 도로.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hai Ba Trung 거리에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-13.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">길가의 시장.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시청.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Ong 밖에서.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tan Son Nhat 공항.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">승객을 기다리는 람브레타들(Lambretta).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-19.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">거리를 거니는 물소 무리들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-20.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Ba Chieu 시장의 장난감 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">빈티지 서체.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 사이공의 집 마당에서 노는 아이들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-23.jpg" /></p>
<p class="“image-caption">길거리 음식 카트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Bach Dang 부두의 가게.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-26.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Caltex 주유소.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-27.jpg" /></p>
<p class="image-caption">포장 도로의 틈새 쇼핑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/07/21/1965/saigon1965-28.jpg" /></p>
<p class="image-caption"> <em>chợ trời</em>.</p>
<p dir="ltr">[사진작가 Gary Mathews <a href="http://redsvn.net/sai-gon-nam-1965-qua-70-buc-anh-cua-gary-mathews/" target="_blank">Redsvn</a>] </p>
<p> </p></div>[사진] 기이한 분위기의 1966-1967년 다낭 거리2020-06-27T15:00:19+07:002020-06-27T15:00:19+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12971-사진-기이한-분위기의-1966-1967년-다낭-거리Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder0.jpg" data-position="50% 100%" /></p>
<p>한시장은 그 이름을 딴 강처럼 수십 년 전과 마찬가지로 오늘날 방문객들과 쇼퍼들을 끌어들이는 번화한 장소로 남아있다.</p>
<p>1966년과 1967년 2년 동안 촬영 된 필름사진 모음은 오늘날 우리가 알고 있는 모습의 베트남 중부에서 가장 역동적인 대도시가 되기 전 다낭의 작은 마을의 매력으로 우리를 데려간다. 사진작가 론 홀더 (Ron Holder)는 미국 해군 지원군 다낭(US Navy Support Activity Da Nang)의 일원으로 해안 도시에 기반을 둔 기간 동안 이를 촬영했다.</p>
<p>1960년대의 다낭 거리에 아오자이는 연령 무관 여자들에게 필수 아이템이었으며, 씨클로 <em>xích lô</em> 와 3륜 람브레타 <em>xe lam</em> 가 자유로이 다녔으며, 개인 교통수단은 대부분 자전거였다. 아래의 사진들을 통해 다낭의 과거를 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Khai Dinh 거리 (현재 Ong Ich Khiem).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다낭 참 박물관 외부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap 거리 (현재 Bach Dang).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder4.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">한시장의 코너.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap 거리의 개인 클리닉 (왼쪽)과 숯을 판매하는 상점(오른쪽).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">매트를 파는 노점상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잡화 전자 기기가 담긴 카트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다양한 미국 통조림 식품이 있는 일반 상점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap의 재단사들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다낭과 논누옥 (Non Nuoc) 간 운행하는 버스.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hoang Dieu 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">탄타이 거리 (현재 Tran Quoc Toan)의 라운지 및 바.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tien Sa 항구에서 다낭 시내까지 보트 이용.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">한강을 따라서.</p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/41832536@N08/sets/72157678846276893" target="_blank">Ron Holder</a>, <a href="http://redsvn.net/doi-thuong-o-da-nang-nam-1966-1967-qua-anh-cua-ron-holder/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder0.jpg" data-position="50% 100%" /></p>
<p>한시장은 그 이름을 딴 강처럼 수십 년 전과 마찬가지로 오늘날 방문객들과 쇼퍼들을 끌어들이는 번화한 장소로 남아있다.</p>
<p>1966년과 1967년 2년 동안 촬영 된 필름사진 모음은 오늘날 우리가 알고 있는 모습의 베트남 중부에서 가장 역동적인 대도시가 되기 전 다낭의 작은 마을의 매력으로 우리를 데려간다. 사진작가 론 홀더 (Ron Holder)는 미국 해군 지원군 다낭(US Navy Support Activity Da Nang)의 일원으로 해안 도시에 기반을 둔 기간 동안 이를 촬영했다.</p>
<p>1960년대의 다낭 거리에 아오자이는 연령 무관 여자들에게 필수 아이템이었으며, 씨클로 <em>xích lô</em> 와 3륜 람브레타 <em>xe lam</em> 가 자유로이 다녔으며, 개인 교통수단은 대부분 자전거였다. 아래의 사진들을 통해 다낭의 과거를 살펴보자:</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Khai Dinh 거리 (현재 Ong Ich Khiem).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다낭 참 박물관 외부.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap 거리 (현재 Bach Dang).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder4.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">한시장의 코너.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap 거리의 개인 클리닉 (왼쪽)과 숯을 판매하는 상점(오른쪽).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">매트를 파는 노점상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잡화 전자 기기가 담긴 카트.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다양한 미국 통조림 식품이 있는 일반 상점.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Doc Lap의 재단사들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다낭과 논누옥 (Non Nuoc) 간 운행하는 버스.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hoang Dieu 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">탄타이 거리 (현재 Tran Quoc Toan)의 라운지 및 바.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tien Sa 항구에서 다낭 시내까지 보트 이용.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/26/da-nang/ron-holder14.jpg" /></p>
<p class="“image-caption"">한강을 따라서.</p>
<p>[사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/41832536@N08/sets/72157678846276893" target="_blank">Ron Holder</a>, <a href="http://redsvn.net/doi-thuong-o-da-nang-nam-1966-1967-qua-anh-cua-ron-holder/" target="_blank">Redsvn</a>]</p>
<p> </p></div>설립자가 찍은 사이공 워터파크 초창기 사진들2020-06-20T12:11:55+07:002020-06-20T12:11:55+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12965-설립자가-찍은-사이공-워터파크-초창기-사진들Govi Snell. Photos courtesy of Marcel Lennartz.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP0.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p><em>워터파크에 간다는 것에는 줄을 서서 직사광선에 노출된다는 가장 지루한 두 가지 인간 경험이 결합되어 있지만, 현재 철거된 사이공 워터 파크는 2000년대 사이공의 아이콘으로 많은 사람들의 기억에 중요한 한 부분으로 남아 있다.</em></p>
<p dir="ltr">1997년 사이공 워터파크의 전기 자문 엔지니어였던 당시 26세였던 Marcel Lennartz은 그의 페이스북 페이지에 초창기 공사 중에 찍은 <a href="https://www.facebook.com/marcel.lennartz/media_set?set=a.10158345410754911&type=3" target="_blank">172장의 사진</a> 을 게시했다. 일련의 필름 사진들은 온라인 센세이션이 되어 네티즌들로부터 쏟아지는 애정을 받았다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark5.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Sang (왼쪽), 발전기 전문가, Lennartz (오른쪽)과 그의 애완 도마뱀(그의 손 위).</p>
<p dir="ltr">워터파크의 공사는 <a href="http://investco.com.vn/en/About_us/About_Investco.html" target="_blank">Investco</a>, <a href="https://waterslide.net/about-us/" target="_blank">Australian Waterslides & Leisure</a> (AWL)과, <a href="https://cong-ty-hbp-project-management.business.site/" target="_blank">HBP</a> 간의 협업작업이었다. 네덜란드 출신의 Lennartz는 이전에 베트남에 온 적이 있었으며, 짧은 기간을 다시 지낸 후 "귀국 결정"을 했다고 <em>Saigoneer</em>에 알렸다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark1.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">공사 중인 슬라이드들.</p>
<p dir="ltr">운 좋게도 그는 싱가포르에 위치한 전기 건설 회사로부터 베트남에 배정 제안을 받았다. 그는 자신이 작업하고 있는 프로젝트가 사이공 워터 파크가 될 것이라는 것을 알지 못했다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark22.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">기반 설립</p>
<p dir="ltr">"저희 회사는 워터 파크에 관한 정보가 담긴 책을 많이 받았고 '이것이 무엇일까?'라고 궁금해하고 있었습니다." 어느 날 그는 뚜득(Thu Duc)의 한 부지로 데려가졌고 워터파크의 건설은 1997년 4월에 시작되어 같은 해 12월에 완료되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark6.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장일의 풍경.</p>
<p dir="ltr">Lennartz와 작업 인원에게 프로젝트 작업은 흥미로우면서 때로는 힘들었다. 언어 장벽이 있었지만 팀은 바디 랭귀지를 통해 소통했다. 베트남의 좁은 다리를 가로질러 오토바이 뒷면에 큰 케이블 드럼이 아슬아슬하게 전달된 적도 있었으며, 한 번은 본사 건물에 새로 설치되고 완전히 강화되지 않은 벽에 기댔다가 의도치 않은 ‘몸개그’를 선보이기도 했다. 트럭과 크레인이 진흙더미를 뚫고 운전하는 데 문제가 있었기 때문에 진흙은 현장에서 또 다른 문제였다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark4.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">공원 전체의 전선관에 케이블을 배치하는 작업</p>
<p dir="ltr">그의 사진 시리즈는 1997년 12월 12일에 풍선으로 장식된 개장일 뿐만 아니라 워터파크 조성과 관련된 힘든 일과 좋은 시간을 보여준다. 오렌지 케이블의 거대한 바퀴를 밀고 참호를 파고 도관을 통과하여 180미터의 케이블을 운반해야 했던 것은 공사 작업에 들어간 큰 노력을 보여준다. 이 과정에서 그는 여러 사진을 찍었는데, 때로는 애완용 도마뱀, 단체 식사, 팔씨름, 공원이 방문객들에게 개방되기 전에 슬라이드 테스트 등이 포함되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark34.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장 전 슬라이드 테스트</p>
<p dir="ltr">2006년에 워터파크는 갑자기 "오래된 장비를 교체하기 위한 운영 중단"으로 폐쇄되었다고 <a href="https://nhadat.tuoitre.vn/saigon-water-park-bi-hoa-kiep-243977.htm" target="_blank"><em>Tuoi Tre</em></a>는 보고했다. 그러나 워터파크는 다시 문을 열지 않았으며 부동산 벤처를 위한 공간으로 철거되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark33.jpg" alt="" style="background-color: transparent;" /> </p>
<p class="image-caption">워터 슬라이드들</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark3.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">단체 사진</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark44.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장 전</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark45.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">작업 중 휴식</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark56.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">평화로운 어느 날</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">개장일 아이들이 줄 서 있는 장면</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 워터파크의 파도 풀</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">흥분되는 개장일</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP0.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p><em>워터파크에 간다는 것에는 줄을 서서 직사광선에 노출된다는 가장 지루한 두 가지 인간 경험이 결합되어 있지만, 현재 철거된 사이공 워터 파크는 2000년대 사이공의 아이콘으로 많은 사람들의 기억에 중요한 한 부분으로 남아 있다.</em></p>
<p dir="ltr">1997년 사이공 워터파크의 전기 자문 엔지니어였던 당시 26세였던 Marcel Lennartz은 그의 페이스북 페이지에 초창기 공사 중에 찍은 <a href="https://www.facebook.com/marcel.lennartz/media_set?set=a.10158345410754911&type=3" target="_blank">172장의 사진</a> 을 게시했다. 일련의 필름 사진들은 온라인 센세이션이 되어 네티즌들로부터 쏟아지는 애정을 받았다.</p>
<p class="image-caption"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark5.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">Sang (왼쪽), 발전기 전문가, Lennartz (오른쪽)과 그의 애완 도마뱀(그의 손 위).</p>
<p dir="ltr">워터파크의 공사는 <a href="http://investco.com.vn/en/About_us/About_Investco.html" target="_blank">Investco</a>, <a href="https://waterslide.net/about-us/" target="_blank">Australian Waterslides & Leisure</a> (AWL)과, <a href="https://cong-ty-hbp-project-management.business.site/" target="_blank">HBP</a> 간의 협업작업이었다. 네덜란드 출신의 Lennartz는 이전에 베트남에 온 적이 있었으며, 짧은 기간을 다시 지낸 후 "귀국 결정"을 했다고 <em>Saigoneer</em>에 알렸다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark1.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">공사 중인 슬라이드들.</p>
<p dir="ltr">운 좋게도 그는 싱가포르에 위치한 전기 건설 회사로부터 베트남에 배정 제안을 받았다. 그는 자신이 작업하고 있는 프로젝트가 사이공 워터 파크가 될 것이라는 것을 알지 못했다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark22.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">기반 설립</p>
<p dir="ltr">"저희 회사는 워터 파크에 관한 정보가 담긴 책을 많이 받았고 '이것이 무엇일까?'라고 궁금해하고 있었습니다." 어느 날 그는 뚜득(Thu Duc)의 한 부지로 데려가졌고 워터파크의 건설은 1997년 4월에 시작되어 같은 해 12월에 완료되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark6.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장일의 풍경.</p>
<p dir="ltr">Lennartz와 작업 인원에게 프로젝트 작업은 흥미로우면서 때로는 힘들었다. 언어 장벽이 있었지만 팀은 바디 랭귀지를 통해 소통했다. 베트남의 좁은 다리를 가로질러 오토바이 뒷면에 큰 케이블 드럼이 아슬아슬하게 전달된 적도 있었으며, 한 번은 본사 건물에 새로 설치되고 완전히 강화되지 않은 벽에 기댔다가 의도치 않은 ‘몸개그’를 선보이기도 했다. 트럭과 크레인이 진흙더미를 뚫고 운전하는 데 문제가 있었기 때문에 진흙은 현장에서 또 다른 문제였다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark4.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">공원 전체의 전선관에 케이블을 배치하는 작업</p>
<p dir="ltr">그의 사진 시리즈는 1997년 12월 12일에 풍선으로 장식된 개장일 뿐만 아니라 워터파크 조성과 관련된 힘든 일과 좋은 시간을 보여준다. 오렌지 케이블의 거대한 바퀴를 밀고 참호를 파고 도관을 통과하여 180미터의 케이블을 운반해야 했던 것은 공사 작업에 들어간 큰 노력을 보여준다. 이 과정에서 그는 여러 사진을 찍었는데, 때로는 애완용 도마뱀, 단체 식사, 팔씨름, 공원이 방문객들에게 개방되기 전에 슬라이드 테스트 등이 포함되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark34.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장 전 슬라이드 테스트</p>
<p dir="ltr">2006년에 워터파크는 갑자기 "오래된 장비를 교체하기 위한 운영 중단"으로 폐쇄되었다고 <a href="https://nhadat.tuoitre.vn/saigon-water-park-bi-hoa-kiep-243977.htm" target="_blank"><em>Tuoi Tre</em></a>는 보고했다. 그러나 워터파크는 다시 문을 열지 않았으며 부동산 벤처를 위한 공간으로 철거되었다. </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark33.jpg" alt="" style="background-color: transparent;" /> </p>
<p class="image-caption">워터 슬라이드들</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark3.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">단체 사진</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark44.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">개장 전</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark45.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">작업 중 휴식</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/waterpark56.jpg" alt="" /></p>
<p class="image-caption">평화로운 어느 날</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">개장일 아이들이 줄 서 있는 장면</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 워터파크의 파도 풀</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/06/20/SWP3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">흥분되는 개장일</p>
<p> </p></div>[사진] 1867년 사이공의 광야 속으로2020-03-04T23:10:32+07:002020-03-04T23:10:32+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12880-사진-1867년-사이공의-광야-속으로Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon0.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>“남부 베트남” 이전에는 코친차이나가 있었다. 사이공 이전의 이곳에는 광대한 열대 정글과 모기 늪밖에 없었다.</p>
<p>1867년의 이 희귀한 흑백 사진들은 John Thomson이라는 사람이 촬영했다. 저자의 정체나 삶의 이야기에 대해서는 잘 알려지지 않았지만, 이러한 사진은 현재 우리가 알고 사랑하는 도시 초기의 몇 안되는 시각자료 중 하나이다.</p>
<p>1859년 프랑스군은 사이공과 비엔 호아, 지아 딘, 딘 투옹의 세 지방을 정복했다. 불과 몇 년 후인 1864년에는 남부 지역의 모든 프랑스 영토가 공식적으로 코친차이나의 프랑스 식민지가 되었다. 톰슨의 사진들은 그 후로 고작 3년 후에 찍힌 사진들인데, 몇 개의 건물과 진행중인 건설 프로젝트에도 불구하고 도시라고 부르기는 어려운 상태였다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">박당 부두 (Bach Dang Wharf)를 향한 포장 도로의 거의 완성되지 않은 부분.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">초롱 근처 타우후 운하를 따라 늘어선 주택들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">초기 사이공 거주민들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">위에서 본 사이공강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공사 중인 박당 부두.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 지역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">강변의 작은 판잣집.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Cha Ca로 이어지는 도로, 현재의 Hoang Van Thu 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 거주민이 양배추를 관리하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">물 바로 옆이나 위에 사는 것이 일반적이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다양한 지역 식물상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시골 거리의 가에서 쉬고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 수로 대부분은 식생으로 덮여있었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Cha Ca.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">타우 후 운하를 따라 정박한 선박들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잘사는 가족의 무덤.</p>
<p>[사진 출처 <a href="https://wellcomecollection.org/" target="_blank">The Wellcome Collection</a>/<a href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0" target="_blank">CC BY 4.0</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon0.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>“남부 베트남” 이전에는 코친차이나가 있었다. 사이공 이전의 이곳에는 광대한 열대 정글과 모기 늪밖에 없었다.</p>
<p>1867년의 이 희귀한 흑백 사진들은 John Thomson이라는 사람이 촬영했다. 저자의 정체나 삶의 이야기에 대해서는 잘 알려지지 않았지만, 이러한 사진은 현재 우리가 알고 사랑하는 도시 초기의 몇 안되는 시각자료 중 하나이다.</p>
<p>1859년 프랑스군은 사이공과 비엔 호아, 지아 딘, 딘 투옹의 세 지방을 정복했다. 불과 몇 년 후인 1864년에는 남부 지역의 모든 프랑스 영토가 공식적으로 코친차이나의 프랑스 식민지가 되었다. 톰슨의 사진들은 그 후로 고작 3년 후에 찍힌 사진들인데, 몇 개의 건물과 진행중인 건설 프로젝트에도 불구하고 도시라고 부르기는 어려운 상태였다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">박당 부두 (Bach Dang Wharf)를 향한 포장 도로의 거의 완성되지 않은 부분.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">초롱 근처 타우후 운하를 따라 늘어선 주택들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">초기 사이공 거주민들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">위에서 본 사이공강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공사 중인 박당 부두.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 지역.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">강변의 작은 판잣집.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Cha Ca로 이어지는 도로, 현재의 Hoang Van Thu 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 거주민이 양배추를 관리하고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">물 바로 옆이나 위에 사는 것이 일반적이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">다양한 지역 식물상.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시골 거리의 가에서 쉬고 있다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 수로 대부분은 식생으로 덮여있었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Lang Cha Ca.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">타우 후 운하를 따라 정박한 선박들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/03/02/thomson/oldsaigon16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">잘사는 가족의 무덤.</p>
<p>[사진 출처 <a href="https://wellcomecollection.org/" target="_blank">The Wellcome Collection</a>/<a href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0" target="_blank">CC BY 4.0</a>]</p>
<p> </p></div>파헤쳐지다(Unearthed): 베트남 남부의 옛 성채 추적하기2020-03-02T18:37:10+07:002020-03-02T18:37:10+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12876-파헤쳐지다-unearthed-베트남-남부의-옛-성채-추적하기Brian Letwin and Thi Nguyen. Top graphic by Hannah Hoang.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/web1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p><em>근대화의 여러 요소는 우리 사회의 꾸준한 발전을 촉진하며 근대 이전의 과거를 뒤로 할 것을 제안하지만, 역사의 흔적은 결코 우리 곁을 떠나지 않는다.</em></p>
<p>베트남 남부의 오래된 성채들이 바로 이 증거이다. 문화 유산으로 보존되어있는 북부 및 중앙 지역과는 달리 베트남 남부에 지어진 성채의 존재는 그 지역에 사는 대부분의 주민들이 잘 모른 채 지낸다. 그러나 그들의 잔재는 여전히 존재한다: 지아 딘(Gia Dinh) 성채가 한때 서있었던 지역은 이제 사이공의 중심을 형성하고 중앙집권화를 상징하는 정부 건물을 둘러싸며, 비엔 호아(Bien Hoa)에 있는 성채 벽의 나머지 부분은 여전히 발견되고, 빈 퍽(Binh Phuoc Province)에는 고대의 삶의 흔적들이 탐구되길 기다리고 있다.</p>
<h3><strong>사이공 성채들</strong></h3>
<p><strong>루이 반 비크(Luy Ban Bich)</strong></p>
<p>사이공이 진정한 요새나 성채를 갖기 전에, 루이 반 비크 (Luy Ban Bich)라는 성벽은 1772년 응우옌 왕조 장군 응우옌 쿠우 댐(Nguyen Cuu Dam)에 의해 1772년에 태국의 침략을 피하기 위해 <a href="https://vnexpress.net/thoi-su/chuyen-ve-luy-ban-bich-va-nguoi-dau-tien-quy-hoach-sai-gon-3352624.html" target="_blank">세워졌다</a>. 사이공의 봉건 건물 구조와 마찬가지로 벽의 물리적 잔해는 존재하지 않지만 리 친탕 (Lin Chinh Thang)과 트란 쾅 카이 (Tran Quang Khai) 거리의 궤도를 알려주는 데 도움이 되었다. Luy Ban Bich라는 이름은 현대 탄푸 지역의 거리에도 사용된다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Luy Ban Bich 벽(빨간 선). 지도는 1815 년 Tran Van Hoc에 의해 그려졌으며 사이공에 관한 1987년 지리 책에 다시 출판되었다. 사진 출처 <a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Nguy%E1%BB%85n_C%E1%BB%ADu_%C4%90%C3%A0m" target="_blank">Wikipedia</a>.</p>
<p><strong>Gia Dinh 성채</strong></p>
<p>사이공의 진정한 첫 성채는 1790년 프랑스 기술 지원으로 Nguyen Phuc Anh의 후원하에 30,000 명의 노동자들에 의해 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-gia-dinh-1098483.html" target="_blank">건설되었다.</a> Tay Son 반란 동안 일시적인 수도 역할을 했던 다면체 모양의 성채는 Bien Hoa 화강암으로 만들어졌다. 오늘날의 레탄톤 (Le Thanh Ton), 남 키코이 응아 (Nat Ky Khoi Nghia), 응웬 딘치우 (Nguyen Dinh Chieu) 및 딘 티엔 호앙 (Dinh Tien Hoang) 거리에 위치한 요새는 오늘날 동코이와 리투쭝(Ly Tu Trong) 교차로에 주요 입구가 있는 5m 높이의 벽과 깊은 해자가 있었다.</p>
<p>성채에는 왕실 주택, 군사 지원 구조 및 의료 시설이 있었다. 그것은 도시를 메콩 델타, 후에 및 하노이와 연결하는 Thien Ly 도로의 분기점 역할을 했다.</p>
<p>Tay Son 반란군에 대한 응웬왕조의 승리에 따라 수도는 후에 (Hue)로 옮겨졌고 지아 딘(Gia Dinh)은 공식적으로 지방 수도로 격하되었다. 또한 1832년에서 1835년에 발생한 남쪽의 분리 주의 봉기 사건 이후, 웅장했던 Gia Dinh 성채는 철거되어 1837년에 건축된 더 작은 “피닉스(Phoenix) 성채"(<em> thành Phụng )로 <a href="http://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3096/70888/thanh-co-nam-bo-cuoc-chien-o-thanh-phung.html" target="_blank">교체되었다</a>. 오늘날 Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Du, Mac Dinh Chi 및 Nguyen Binh Khiem 거리가 Vauban 양식으로 묶여 있으며 이전 모델과 유사하다.</em></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh2.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Gia Dinh (빨간색)과 Phoenix (파란색) 성채의 윤곽은 식민지 사이공지도 위에 겹쳐져 있다. 사진출처 Flickr 사용자 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/4754112866/" target="_blank">manhhai</a>.</p>
<p>피닉스 성채의 수명은 2259년으로 짧았다. 프랑스 군이 1859 년에 구조를 파괴하고 군집 (Caserne de l' infanterie)으로 대체했지만 식민지 시대에 이 지역의 “citadelle” 이름을 유지했다.<span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh3.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">프랑스 군이 피닉스 성채를 공격하다. 사진 출처 <a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Tr%E1%BA%ADn_th%C3%A0nh_Gia_%C4%90%E1%BB%8Bnh,_1859" target="_blank">Wikipedia</a>.</p>
<p>이 군사 단지는 1945년까지 막사 역할을 했으며, 1945년 일본 통제하에 프랑스 장교를 훈련하는 데 사용되었다. 프랑스로부터 독립한 후,이 복합물은 1963년 Ngo Dinh Diem에 대한 쿠데타 동안 역사적인 중심이었으며 광범위한 피해를 입었다.</p>
<p><p이 부지는 교육 및 통신 시설로 재개발되었으며 오늘날 호치민시 사회 과학 대학과 지역 TV 네트워크인 호치민시 텔레비전 (HTV)의 본부가 사용하고 있다.</p>
<p>오늘날, 긴 성채와 군사 시설 위치에 있는 것은 Gia Dinh 성채의 정문이 있던 곳에 위치한 두 식민지시대 건물이 전부다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh4.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">식민지 시대에 보였던 식민군 병영(Caserne de l’infanterie)의 문. 왼쪽과 오른쪽의 건물은 오늘날에도 여전히 르 두안과 딘 티엔 호앙 거리의 교차로에 있다. 사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/10724560915/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/hvwrvN5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사진 출처 Brandon Coleman.</p>
<h3><strong>Bien Hoa 성채</strong></h3>
<p>사이공 성채가 가장 잘 알려져 있긴 하지만 켄 성채 또는 쿠우 성채로도 알려진 비엔 호아 성채는 베트남 남부에서 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank">가장 오래된 요새로 여겨진다</a>. 이 지역의 역사에 관한 그의 작품인 <a href="http://www.tusachtiengviet.com/images/file/RpoBd4Md0wgQANw0/tran-bien-co-kinh.pdf" target="_blank">Bien Hoa Su Luoc</a>에서 Le Van Luong은 성채가 15세기와 16세기에 흙을 사용하여 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Chenla" target="_blank">Chenla 왕조</a>에 의해 처음 건축되었다고 언급했다.</p>
<p>Dai Nam Thuc Luc의 응우옌 왕조의 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank">기록에 따르면</a> 1834년 15번째 Mins Mang 통치자 하에서 성채는 돈과 쌀로 임금을 지불받은 1,000명의 노동자들에 의해 재건되었다. 3년 후, 18 번째 민망 통치자 하에 성채는 홍토를 주요 건축 자재로 사용하여 개조되었다. 성채에는 4개의 성문과 깃발 기둥이 있으며 18 헥타르의 면적을 차지하여 지아 딘 이후 베트남 남부에서 두 번째로 큰 성채가 되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">비엔 호아 성채를 보여주는 오래된 지도. 사진 출처 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank"><em>Thanh Nien</em></a>.</p>
<p>성채는 프랑스 식민주의를 가져온 코친 차이나 캠페인의 일환으로 유명한 프랑스의 악명 높은 프랑스의 비엔 호아(Bien Hoa) 포획이 아니라면 원래 규모를 유지했을 것이다. 1861년 12월 Louis-Adolphe Bonard와 Diego Domenech가 이끄는 연합 프랑스와 스페인 군대는 Bien Hoa를 점령하고 성채를 점령했다. 프랑스는 대부분의 구조물을 <a href="http://hiec.org.vn/hay-giu-lay-thanh-ken-7034.html" target="_blank">파괴했으며</a> 그 중 8 분의 1만이 남게 되었다. 요새의 동쪽은 프랑스의 고위 공무원과 군인들을 위한 새로운 주거 지역, 군 수용소, 병원 및 저택으로 용도가 변경되었다.</p>
<div class="full-width"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa2.jpg" /></div>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">프랑스와 스페인 군에게 잡힌 Bien Hoa. 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/30628000110/in/album-72157665005366349/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa3.jpg" /></p>
<p>현재 비엔 호아 성채에서 유일하게 남은 것은 Quang Vinh Ward 129 Phan Chu Trinh에 위치한 홍토로 만들어진, 2개의 프랑스 식민 시대 건물 및 여러 블록 하우스로 이루어진 벽의 일부이다. 벽의 높이는 최대 3 미터이다.현재 비엔 호아 성채의 유일하게 남은 것은 Quang Vinh Ward 129 Phan Chu Trinh에 위치한 홍토로 만들어진, 2 개의 프랑스 식민지 시대 건물 및 여러 블록 하우스로 이루어진 벽의 일부이다. 벽의 높이는 최대 3 미터이다. <a href="http://www.tusachtiengviet.com/images/file/RpoBd4Md0wgQANw0/tran-bien-co-kinh.pdf" target="_blank">Le Van Luong 은</a> 1940 년 이전에는 정문 아래에 2 개의 대포가 묻혔다고 덧붙였다. 그러나 일본군이 그 지역을 점령했을 때, 그들은 파헤쳐지고 옮겨졌다.</p>
<p>2014년에는 성채의 흔적들이 비엔호아 중앙 미술 회사(Bien Hoa Central Fine Arts Company)에 의해 <a href="https://vietnamnews.vn/life-style/263637/ancient-citadel-in-bien-hoa-gets-renovation.html" target="_blank">재건되었다</a>.</p>
<h3><strong>Binh Phuoc의 둥근 “성채들” </strong></h3>
<p>베트남 남부에 있는 대부분의 요새와 성채는 응우옌 왕조 시대에 건축되었지만, 바우바네스크(Vaubanesque) 양식의 군사 건축물에 이은 빈푸옥의 신비한nh tròn 은 그렇지 않다.</p>
<p>고고학 논문에서 원형 토루(과거 방어용으로 쌓었던 둑)로도 알려진 각 성채의 <a href="https://baophapluat.vn/dan-sinh/doc-dao-thanh-tron-3000-nam-tuoi-vung-dat-do-207354.html" target="_blank">직경</a>은 일반적으로 약 200미터이며, 큰 성채는 330 미터에 이를 수 있다. 베트남의 빈 푸옥 (Binh Phuoc)과 테이 닌 (Tay Ninh) 성, 캄보디아의 캄퐁 참 (Kampong Cham)에 있는 고고학자들이 이러한 토루를 많이 발견했다.</p>
<p>이 둥근 성채의 존재는 <a href="https://www.persee.fr/issue/befeo_0336-1519_1930_num_30_1?sectionId=befeo_0336-1519_1930_num_30_1_3198" target="_blank">1930년에 <em> Bulletin de l' Ecole française d' Extrême-Orient 의 책</em></a>에서 처음으로 언급되었다. 이 글은 저자가 Quan Loi 와 Loc Ninh 두 지역에 있는 <em>forteresses moï 또는 <em> mọi 요새라고 불리는 두 개의 토루가 발견되었다고 언급했다. 1959년 <a href="http://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn/chi-tiet/ve-nhung-thanh-dat-dap-hinh-tron-moi-duoc-phat-hien-o-binh-phuoc-27000.html" target="_blank">Nguyen Khai Quynh</a>에 따르면, 극동 프랑스 학교의 프랑스 고고학자 인 Louis Malleret이 11 곳을 발견했다고 한다. 1975년 이후 베트남의 고고학자들이 더 많은 장소를 발견하고 연구했으며, 캄보디아의 지역도 나라에서 주목을 받았다.</em></em></p>
<p>전형적인<em>thành tròn</em>은 도랑으로 분리 된 동일한 중심을 가진 두 개의 벽을 가지고 있다. 그러나 다른 벽에는 하나의 외벽 또는 내벽만 있다. 이 부지의 내부 기둥 아래에서 석재, 무기 및 세라믹이 <a href="http://baotangbinhphuoc.org.vn/di-chi-thanh-dat-dap-hinh-tron-di-san-quy-gia-cua-binh-phuoc-va-quoc-gia" target="_blank">발견되었다</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">캄보디아의 Hourn Khim 원형 토루의 3D 이미지. 사진 출처 <a href="http://memotcentre.org/Index.html" target="_blank">Memot Center for Archeology</a>.</p>
<p>고고학자들은 아직 이 원형 토루의 기능에 대해서는 결론에 도달하지 못했다. 내부 플랫폼에 유물이 존재한다는 것은 고대 공동체의 거주 지역이었을 수도 있음을 나타낸다. 그러나이 <em> thành tròn 의 도랑에는 인공물이 발견되지 않았다. 일부는 도랑이 물통으로 사용되었다고 <a href="http://memotcentre.org/Earthwork_is.html" target="_blank">주장했지만</a>, 붉은 토양이 매우 투과성이 있기 때문에 이 이론은 일부 이해가 되지 않는다. 일부는 도랑의 일부가 해자 역할을 하기에 충분히 깊지는 않지만, 거주지 외에 이 지역은 적과 야생 동물로부터의 보호 기능을 했을것이라고 주장한다. 또 다른 이론은 도랑이 동물을 보관하는 장소로 사용되었다는 것이다.</em></p>
<p>Binh Phuoc에서 식별 된 일부 원형 토루 토지의 윤곽는 아래 Google지도를 통해 확인할 수 있다: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc2.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Long Ha 원형 토루 3.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc3.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Loc Ninh 원형 토루.</p>
<p><em>본 글은 베트남의 옛 성채를 다루는 사이고니어의 <Unearthed(파헤쳐지다)> 3부작의 첫번째 글이다. </em></p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/web1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p><em>근대화의 여러 요소는 우리 사회의 꾸준한 발전을 촉진하며 근대 이전의 과거를 뒤로 할 것을 제안하지만, 역사의 흔적은 결코 우리 곁을 떠나지 않는다.</em></p>
<p>베트남 남부의 오래된 성채들이 바로 이 증거이다. 문화 유산으로 보존되어있는 북부 및 중앙 지역과는 달리 베트남 남부에 지어진 성채의 존재는 그 지역에 사는 대부분의 주민들이 잘 모른 채 지낸다. 그러나 그들의 잔재는 여전히 존재한다: 지아 딘(Gia Dinh) 성채가 한때 서있었던 지역은 이제 사이공의 중심을 형성하고 중앙집권화를 상징하는 정부 건물을 둘러싸며, 비엔 호아(Bien Hoa)에 있는 성채 벽의 나머지 부분은 여전히 발견되고, 빈 퍽(Binh Phuoc Province)에는 고대의 삶의 흔적들이 탐구되길 기다리고 있다.</p>
<h3><strong>사이공 성채들</strong></h3>
<p><strong>루이 반 비크(Luy Ban Bich)</strong></p>
<p>사이공이 진정한 요새나 성채를 갖기 전에, 루이 반 비크 (Luy Ban Bich)라는 성벽은 1772년 응우옌 왕조 장군 응우옌 쿠우 댐(Nguyen Cuu Dam)에 의해 1772년에 태국의 침략을 피하기 위해 <a href="https://vnexpress.net/thoi-su/chuyen-ve-luy-ban-bich-va-nguoi-dau-tien-quy-hoach-sai-gon-3352624.html" target="_blank">세워졌다</a>. 사이공의 봉건 건물 구조와 마찬가지로 벽의 물리적 잔해는 존재하지 않지만 리 친탕 (Lin Chinh Thang)과 트란 쾅 카이 (Tran Quang Khai) 거리의 궤도를 알려주는 데 도움이 되었다. Luy Ban Bich라는 이름은 현대 탄푸 지역의 거리에도 사용된다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Luy Ban Bich 벽(빨간 선). 지도는 1815 년 Tran Van Hoc에 의해 그려졌으며 사이공에 관한 1987년 지리 책에 다시 출판되었다. 사진 출처 <a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Nguy%E1%BB%85n_C%E1%BB%ADu_%C4%90%C3%A0m" target="_blank">Wikipedia</a>.</p>
<p><strong>Gia Dinh 성채</strong></p>
<p>사이공의 진정한 첫 성채는 1790년 프랑스 기술 지원으로 Nguyen Phuc Anh의 후원하에 30,000 명의 노동자들에 의해 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-gia-dinh-1098483.html" target="_blank">건설되었다.</a> Tay Son 반란 동안 일시적인 수도 역할을 했던 다면체 모양의 성채는 Bien Hoa 화강암으로 만들어졌다. 오늘날의 레탄톤 (Le Thanh Ton), 남 키코이 응아 (Nat Ky Khoi Nghia), 응웬 딘치우 (Nguyen Dinh Chieu) 및 딘 티엔 호앙 (Dinh Tien Hoang) 거리에 위치한 요새는 오늘날 동코이와 리투쭝(Ly Tu Trong) 교차로에 주요 입구가 있는 5m 높이의 벽과 깊은 해자가 있었다.</p>
<p>성채에는 왕실 주택, 군사 지원 구조 및 의료 시설이 있었다. 그것은 도시를 메콩 델타, 후에 및 하노이와 연결하는 Thien Ly 도로의 분기점 역할을 했다.</p>
<p>Tay Son 반란군에 대한 응웬왕조의 승리에 따라 수도는 후에 (Hue)로 옮겨졌고 지아 딘(Gia Dinh)은 공식적으로 지방 수도로 격하되었다. 또한 1832년에서 1835년에 발생한 남쪽의 분리 주의 봉기 사건 이후, 웅장했던 Gia Dinh 성채는 철거되어 1837년에 건축된 더 작은 “피닉스(Phoenix) 성채"(<em> thành Phụng )로 <a href="http://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3096/70888/thanh-co-nam-bo-cuoc-chien-o-thanh-phung.html" target="_blank">교체되었다</a>. 오늘날 Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Du, Mac Dinh Chi 및 Nguyen Binh Khiem 거리가 Vauban 양식으로 묶여 있으며 이전 모델과 유사하다.</em></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh2.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Gia Dinh (빨간색)과 Phoenix (파란색) 성채의 윤곽은 식민지 사이공지도 위에 겹쳐져 있다. 사진출처 Flickr 사용자 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/4754112866/" target="_blank">manhhai</a>.</p>
<p>피닉스 성채의 수명은 2259년으로 짧았다. 프랑스 군이 1859 년에 구조를 파괴하고 군집 (Caserne de l' infanterie)으로 대체했지만 식민지 시대에 이 지역의 “citadelle” 이름을 유지했다.<span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh3.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">프랑스 군이 피닉스 성채를 공격하다. 사진 출처 <a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Tr%E1%BA%ADn_th%C3%A0nh_Gia_%C4%90%E1%BB%8Bnh,_1859" target="_blank">Wikipedia</a>.</p>
<p>이 군사 단지는 1945년까지 막사 역할을 했으며, 1945년 일본 통제하에 프랑스 장교를 훈련하는 데 사용되었다. 프랑스로부터 독립한 후,이 복합물은 1963년 Ngo Dinh Diem에 대한 쿠데타 동안 역사적인 중심이었으며 광범위한 피해를 입었다.</p>
<p><p이 부지는 교육 및 통신 시설로 재개발되었으며 오늘날 호치민시 사회 과학 대학과 지역 TV 네트워크인 호치민시 텔레비전 (HTV)의 본부가 사용하고 있다.</p>
<p>오늘날, 긴 성채와 군사 시설 위치에 있는 것은 Gia Dinh 성채의 정문이 있던 곳에 위치한 두 식민지시대 건물이 전부다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/giadinh4.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">식민지 시대에 보였던 식민군 병영(Caserne de l’infanterie)의 문. 왼쪽과 오른쪽의 건물은 오늘날에도 여전히 르 두안과 딘 티엔 호앙 거리의 교차로에 있다. 사진 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/10724560915/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/hvwrvN5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사진 출처 Brandon Coleman.</p>
<h3><strong>Bien Hoa 성채</strong></h3>
<p>사이공 성채가 가장 잘 알려져 있긴 하지만 켄 성채 또는 쿠우 성채로도 알려진 비엔 호아 성채는 베트남 남부에서 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank">가장 오래된 요새로 여겨진다</a>. 이 지역의 역사에 관한 그의 작품인 <a href="http://www.tusachtiengviet.com/images/file/RpoBd4Md0wgQANw0/tran-bien-co-kinh.pdf" target="_blank">Bien Hoa Su Luoc</a>에서 Le Van Luong은 성채가 15세기와 16세기에 흙을 사용하여 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Chenla" target="_blank">Chenla 왕조</a>에 의해 처음 건축되었다고 언급했다.</p>
<p>Dai Nam Thuc Luc의 응우옌 왕조의 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank">기록에 따르면</a> 1834년 15번째 Mins Mang 통치자 하에서 성채는 돈과 쌀로 임금을 지불받은 1,000명의 노동자들에 의해 재건되었다. 3년 후, 18 번째 민망 통치자 하에 성채는 홍토를 주요 건축 자재로 사용하여 개조되었다. 성채에는 4개의 성문과 깃발 기둥이 있으며 18 헥타르의 면적을 차지하여 지아 딘 이후 베트남 남부에서 두 번째로 큰 성채가 되었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">비엔 호아 성채를 보여주는 오래된 지도. 사진 출처 <a href="https://thanhnien.vn/van-hoa/thanh-co-nam-bo-dau-tich-thanh-co-bien-hoa-1099259.html" target="_blank"><em>Thanh Nien</em></a>.</p>
<p>성채는 프랑스 식민주의를 가져온 코친 차이나 캠페인의 일환으로 유명한 프랑스의 악명 높은 프랑스의 비엔 호아(Bien Hoa) 포획이 아니라면 원래 규모를 유지했을 것이다. 1861년 12월 Louis-Adolphe Bonard와 Diego Domenech가 이끄는 연합 프랑스와 스페인 군대는 Bien Hoa를 점령하고 성채를 점령했다. 프랑스는 대부분의 구조물을 <a href="http://hiec.org.vn/hay-giu-lay-thanh-ken-7034.html" target="_blank">파괴했으며</a> 그 중 8 분의 1만이 남게 되었다. 요새의 동쪽은 프랑스의 고위 공무원과 군인들을 위한 새로운 주거 지역, 군 수용소, 병원 및 저택으로 용도가 변경되었다.</p>
<div class="full-width"><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa2.jpg" /></div>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">프랑스와 스페인 군에게 잡힌 Bien Hoa. 출처 <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/30628000110/in/album-72157665005366349/" target="_blank">Flickr 사용자 manhhai</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/bienhoa3.jpg" /></p>
<p>현재 비엔 호아 성채에서 유일하게 남은 것은 Quang Vinh Ward 129 Phan Chu Trinh에 위치한 홍토로 만들어진, 2개의 프랑스 식민 시대 건물 및 여러 블록 하우스로 이루어진 벽의 일부이다. 벽의 높이는 최대 3 미터이다.현재 비엔 호아 성채의 유일하게 남은 것은 Quang Vinh Ward 129 Phan Chu Trinh에 위치한 홍토로 만들어진, 2 개의 프랑스 식민지 시대 건물 및 여러 블록 하우스로 이루어진 벽의 일부이다. 벽의 높이는 최대 3 미터이다. <a href="http://www.tusachtiengviet.com/images/file/RpoBd4Md0wgQANw0/tran-bien-co-kinh.pdf" target="_blank">Le Van Luong 은</a> 1940 년 이전에는 정문 아래에 2 개의 대포가 묻혔다고 덧붙였다. 그러나 일본군이 그 지역을 점령했을 때, 그들은 파헤쳐지고 옮겨졌다.</p>
<p>2014년에는 성채의 흔적들이 비엔호아 중앙 미술 회사(Bien Hoa Central Fine Arts Company)에 의해 <a href="https://vietnamnews.vn/life-style/263637/ancient-citadel-in-bien-hoa-gets-renovation.html" target="_blank">재건되었다</a>.</p>
<h3><strong>Binh Phuoc의 둥근 “성채들” </strong></h3>
<p>베트남 남부에 있는 대부분의 요새와 성채는 응우옌 왕조 시대에 건축되었지만, 바우바네스크(Vaubanesque) 양식의 군사 건축물에 이은 빈푸옥의 신비한nh tròn 은 그렇지 않다.</p>
<p>고고학 논문에서 원형 토루(과거 방어용으로 쌓었던 둑)로도 알려진 각 성채의 <a href="https://baophapluat.vn/dan-sinh/doc-dao-thanh-tron-3000-nam-tuoi-vung-dat-do-207354.html" target="_blank">직경</a>은 일반적으로 약 200미터이며, 큰 성채는 330 미터에 이를 수 있다. 베트남의 빈 푸옥 (Binh Phuoc)과 테이 닌 (Tay Ninh) 성, 캄보디아의 캄퐁 참 (Kampong Cham)에 있는 고고학자들이 이러한 토루를 많이 발견했다.</p>
<p>이 둥근 성채의 존재는 <a href="https://www.persee.fr/issue/befeo_0336-1519_1930_num_30_1?sectionId=befeo_0336-1519_1930_num_30_1_3198" target="_blank">1930년에 <em> Bulletin de l' Ecole française d' Extrême-Orient 의 책</em></a>에서 처음으로 언급되었다. 이 글은 저자가 Quan Loi 와 Loc Ninh 두 지역에 있는 <em>forteresses moï 또는 <em> mọi 요새라고 불리는 두 개의 토루가 발견되었다고 언급했다. 1959년 <a href="http://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn/chi-tiet/ve-nhung-thanh-dat-dap-hinh-tron-moi-duoc-phat-hien-o-binh-phuoc-27000.html" target="_blank">Nguyen Khai Quynh</a>에 따르면, 극동 프랑스 학교의 프랑스 고고학자 인 Louis Malleret이 11 곳을 발견했다고 한다. 1975년 이후 베트남의 고고학자들이 더 많은 장소를 발견하고 연구했으며, 캄보디아의 지역도 나라에서 주목을 받았다.</em></em></p>
<p>전형적인<em>thành tròn</em>은 도랑으로 분리 된 동일한 중심을 가진 두 개의 벽을 가지고 있다. 그러나 다른 벽에는 하나의 외벽 또는 내벽만 있다. 이 부지의 내부 기둥 아래에서 석재, 무기 및 세라믹이 <a href="http://baotangbinhphuoc.org.vn/di-chi-thanh-dat-dap-hinh-tron-di-san-quy-gia-cua-binh-phuoc-va-quoc-gia" target="_blank">발견되었다</a>.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc1.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">캄보디아의 Hourn Khim 원형 토루의 3D 이미지. 사진 출처 <a href="http://memotcentre.org/Index.html" target="_blank">Memot Center for Archeology</a>.</p>
<p>고고학자들은 아직 이 원형 토루의 기능에 대해서는 결론에 도달하지 못했다. 내부 플랫폼에 유물이 존재한다는 것은 고대 공동체의 거주 지역이었을 수도 있음을 나타낸다. 그러나이 <em> thành tròn 의 도랑에는 인공물이 발견되지 않았다. 일부는 도랑이 물통으로 사용되었다고 <a href="http://memotcentre.org/Earthwork_is.html" target="_blank">주장했지만</a>, 붉은 토양이 매우 투과성이 있기 때문에 이 이론은 일부 이해가 되지 않는다. 일부는 도랑의 일부가 해자 역할을 하기에 충분히 깊지는 않지만, 거주지 외에 이 지역은 적과 야생 동물로부터의 보호 기능을 했을것이라고 주장한다. 또 다른 이론은 도랑이 동물을 보관하는 장소로 사용되었다는 것이다.</em></p>
<p>Binh Phuoc에서 식별 된 일부 원형 토루 토지의 윤곽는 아래 Google지도를 통해 확인할 수 있다: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc2.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Long Ha 원형 토루 3.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/27/citadel/binhphuoc3.jpg" /></p>
<p class="image-caption" style="text-align: right;">Loc Ninh 원형 토루.</p>
<p><em>본 글은 베트남의 옛 성채를 다루는 사이고니어의 <Unearthed(파헤쳐지다)> 3부작의 첫번째 글이다. </em></p>
<p> </p></div>[사진] 1866년 사이공의 풍경을 담아낸 프랑스 사진작가2020-02-04T14:13:55+07:002020-02-04T14:13:55+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12836-사진-1866년-사이공의-풍경을-담아낸-프랑스-사진작가Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochintop1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>공룡의 갈퀴가 새의 부드러운 날개로 바뀌고, 이끼가 나무로 진화하는 데에는 수백만 년이 걸렸는데, 사이공의 변화는 이보다 훨씬 빠른 속도로 진행되었다. </p>
<p>소박한 나무집들과 널널한 모노톤 아오자이를 입고다니던 사람들 사이로 펼쳐진 단순한 먼지구덩이 거리들은 어느새 몸에 꼭 맞는 화려한 옷을 입고 다니는 로컬들이 차 사이로 바쁘게 돌아다니는 정신 없는 도시가 되었다. <a href="https://www.metmuseum.org/art/collection/search#!/search?q=emile%20gsell&perPage=20&offset=0&pageSize=0&sortBy=Relevance&sortOrder=asc&searchField=All" target="_blank">프랑스 사진작가 Émile Gsell</a>가 1866년에 찍은 이 사진들은 뉴욕의 Met 갤러리의 150주년 전시에 전시되며 관람객들로 하여금 이따금 당연히 여기는 관념들의 비영구성에 대해 반추하게 만들었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">제국의 선박들</p>
<p>Émile Gsell (1838 - 1879)은 현재의 남부 베트남인 코친차이나에 프랑스 식민정부를 대표해 메콩 지역을 탐사하러 처음 오게 되었다. 앙코르와트의 첫 사진들 몇 장을 찍은 후, 그는 사이공 베이스의 전문적인 사진작가로 활동하게 되었다. 그의 도시 풍경 및 다양한 사람들의 사진 작업들은 19세기 사이공에 대한 이해를 돕는다.</p>
<p>아래에서 사진들을 확인할 수 있다: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아드란 주교의 묘지, <a href="old-saigon/7167-lang-cha-ca-from-mausoleum%E2%80%A6to-roundabout" target="_blank">also known as Lang Cha Ca</a> in Vietnamese.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">장례 행렬.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수감자들과 민병대 대원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아오자이를 입은 베트남 사람들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남 연극 공연자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">부자 베트남 시민들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">결혼식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시내에서 바라본 사이공강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">과일상들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 수도승들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 강 뷰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">연주자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">민병대 대원들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남 여인들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">쉬고 있는 민병대 대원들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남의 중국 탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin19.jpg" /></p>
<p class="" image-caption="">Cho Lon.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon. </p>
<p>[사진 엮은 이: Flickr user <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157634254253383" target="_blank">manhhai</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochintop1.jpg" data-position="50% 50%" /></p>
<p>공룡의 갈퀴가 새의 부드러운 날개로 바뀌고, 이끼가 나무로 진화하는 데에는 수백만 년이 걸렸는데, 사이공의 변화는 이보다 훨씬 빠른 속도로 진행되었다. </p>
<p>소박한 나무집들과 널널한 모노톤 아오자이를 입고다니던 사람들 사이로 펼쳐진 단순한 먼지구덩이 거리들은 어느새 몸에 꼭 맞는 화려한 옷을 입고 다니는 로컬들이 차 사이로 바쁘게 돌아다니는 정신 없는 도시가 되었다. <a href="https://www.metmuseum.org/art/collection/search#!/search?q=emile%20gsell&perPage=20&offset=0&pageSize=0&sortBy=Relevance&sortOrder=asc&searchField=All" target="_blank">프랑스 사진작가 Émile Gsell</a>가 1866년에 찍은 이 사진들은 뉴욕의 Met 갤러리의 150주년 전시에 전시되며 관람객들로 하여금 이따금 당연히 여기는 관념들의 비영구성에 대해 반추하게 만들었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">제국의 선박들</p>
<p>Émile Gsell (1838 - 1879)은 현재의 남부 베트남인 코친차이나에 프랑스 식민정부를 대표해 메콩 지역을 탐사하러 처음 오게 되었다. 앙코르와트의 첫 사진들 몇 장을 찍은 후, 그는 사이공 베이스의 전문적인 사진작가로 활동하게 되었다. 그의 도시 풍경 및 다양한 사람들의 사진 작업들은 19세기 사이공에 대한 이해를 돕는다.</p>
<p>아래에서 사진들을 확인할 수 있다: </p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아드란 주교의 묘지, <a href="old-saigon/7167-lang-cha-ca-from-mausoleum%E2%80%A6to-roundabout" target="_blank">also known as Lang Cha Ca</a> in Vietnamese.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">장례 행렬.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin4.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수감자들과 민병대 대원.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아오자이를 입은 베트남 사람들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남 연극 공연자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">부자 베트남 시민들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">결혼식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">시내에서 바라본 사이공강.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">과일상들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 수도승들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin13.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 강 뷰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin14.jpg" /></p>
<p class="image-caption">연주자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin15.jpg" /></p>
<p class="image-caption">민병대 대원들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남 여인들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">쉬고 있는 민병대 대원들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">베트남의 중국 탑.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin19.jpg" /></p>
<p class="" image-caption="">Cho Lon.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2020/02/03/oldsaigon/cochin21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon. </p>
<p>[사진 엮은 이: Flickr user <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157634254253383" target="_blank">manhhai</a>]</p>
<p> </p></div>[사진]1904년 사이공 교외지역의 광야2019-12-15T19:00:44+07:002019-12-15T19:00:44+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12776-사진-1904년-사이공-교외지역의-광야Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-24.jpg" data-position="50% 100%" /></p>
<p>1904 년에는 오늘날 우리가 1군이라고 알고 있는 지역만이 사이공의 전체였다. 세심하게 구획된 도심과 Cho Lon의 번화한 무역지구 외의 도시의 주변 지역에는 늪과 두꺼운 초목이 넘쳐났다.</p>
<p>이 흑백 사진 모음에서 새로운 세기를 맞은 사이공은 도시화에 의해 방해받지 않은 원초 그대로의 모습을 보인다. 그러나 우리는 몇몇 사진에서 베트남 남부의 광야를 길들이려는 프랑스 정부의 계획의 초기 단계적인 면모도 발견할 수 있다. 일부 사진에서, 당시 트랜스 인도 차이나 철도로 알려진 하노이 사이공 (Hanoi-Saigon) 열차 노선을 구성하는 선로 시스템이 숲과 강변에 배치되어 있으며, 노동자 무리가 철도를 따라 전신주를 세우고 있는 것 또한 볼 수 있다.</p>
<p>1904년의 사이공의 더 많은 사진을 아래에서 확인해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tau Hu Canal에서 목욕하는 말들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-4.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">전신주를 세우는 노동자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-0.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 중심지의 장례식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사진 찍기 위해 포즈를 취하는 노동자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Phuoc Thien Nghia Tu(Phuoc Kien 병원 안의 파고다) (현재 이름은 Nguyen Trai 병원).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">정수 분배 시설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 거리의 인력거.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 사이공에 있는 시장 건물.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">강둑을 둘러싸는 철도.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">버팔로가 끄는 차량도 일반적인 교통 수단이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-13.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-14.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-15.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hanoi–Saigon railway.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">지하 케이블 설치.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공휴일을 맞아 프랑스 국기로 장식 된 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아편을 흡연하는 남자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-20.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공사중인 Huyen Si Church.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">벽돌 가마.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">알려지지 않은 교회의 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수로를 통한 운송.</p>
<p>[Photos via Flicker user <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157710515855958" target="_blank">manhhai</a>]</p>
<p> </p></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-24.jpg" data-position="50% 100%" /></p>
<p>1904 년에는 오늘날 우리가 1군이라고 알고 있는 지역만이 사이공의 전체였다. 세심하게 구획된 도심과 Cho Lon의 번화한 무역지구 외의 도시의 주변 지역에는 늪과 두꺼운 초목이 넘쳐났다.</p>
<p>이 흑백 사진 모음에서 새로운 세기를 맞은 사이공은 도시화에 의해 방해받지 않은 원초 그대로의 모습을 보인다. 그러나 우리는 몇몇 사진에서 베트남 남부의 광야를 길들이려는 프랑스 정부의 계획의 초기 단계적인 면모도 발견할 수 있다. 일부 사진에서, 당시 트랜스 인도 차이나 철도로 알려진 하노이 사이공 (Hanoi-Saigon) 열차 노선을 구성하는 선로 시스템이 숲과 강변에 배치되어 있으며, 노동자 무리가 철도를 따라 전신주를 세우고 있는 것 또한 볼 수 있다.</p>
<p>1904년의 사이공의 더 많은 사진을 아래에서 확인해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-1.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Tau Hu Canal에서 목욕하는 말들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-2.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-3.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Cho Lon의 파고다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-4.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-5.jpg" /></p>
<p class="image-caption">전신주를 세우는 노동자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-0.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공 중심지의 장례식.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-6.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사진 찍기 위해 포즈를 취하는 노동자들.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-7.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Phuoc Thien Nghia Tu(Phuoc Kien 병원 안의 파고다) (현재 이름은 Nguyen Trai 병원).</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-8.jpg" /></p>
<p class="image-caption">정수 분배 시설.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-9.jpg" /></p>
<p class="image-caption">사이공의 거리의 인력거.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-10.jpg" /></p>
<p class="image-caption">교외 사이공에 있는 시장 건물.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-12.jpg" /></p>
<p class="image-caption">강둑을 둘러싸는 철도.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-11.jpg" /></p>
<p class="image-caption">버팔로가 끄는 차량도 일반적인 교통 수단이었다.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-13.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-14.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-15.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-16.jpg" /></p>
<p class="image-caption">Hanoi–Saigon railway.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-17.jpg" /></p>
<p class="image-caption">지하 케이블 설치.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-18.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공휴일을 맞아 프랑스 국기로 장식 된 거리.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-19.jpg" /></p>
<p class="image-caption">아편을 흡연하는 남자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-20.jpg" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-21.jpg" /></p>
<p class="image-caption">공사중인 Huyen Si Church.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-22.jpg" /></p>
<p class="image-caption">벽돌 가마.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-23.jpg" /></p>
<p class="image-caption">알려지지 않은 교회의 안뜰.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Dec/15/saigon-1904/1904-photos-24.jpg" /></p>
<p class="image-caption">수로를 통한 운송.</p>
<p>[Photos via Flicker user <a href="https://www.flickr.com/photos/13476480@N07/albums/72157710515855958" target="_blank">manhhai</a>]</p>
<p> </p></div>[사진] Hoa Lac Hi-Tech 공원 내 환경친화적인 Viettel 교육 센터2019-09-30T17:08:39+07:002019-09-30T17:08:39+07:00https://kr.saigoneer.com/시설/12677-사진-hoa-lac-hi-tech-공원-내-환경친화적인-viettel-교육-센터Saigoneer.info@saigoneer.com<div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/1.jpg" alt="" /></p>
<p>베트남도 자연과 조화를 이루는 느낌의 세계적인 건축 설계 트렌드를 따르고 있다.</p>
<p>유기적 건축의 완벽한 예는 아니지만, 녹색 공간으로 세심하게 디자인된 Viettel Academy 교육 센터는 이곳의 트렌드를 나타낸다.</p>
<p>Vo Trong Nghia Architects에서 설계한 12블록 단지는 하노이 중심에서 약 30km 떨어진 Hoa Lac Hi-Tech Park에 있다고 Dezeen은 보도했다.</p>
<p>열 두 건물의 상층에는 콘크리트로 만들어진 보행로, 다리, 루프 테라스가 있어 서로에게 연결되어 있다. 이 창조적인 디자인은 건물에 순환을 제공할 뿐만 아니라 1층 공간에 그늘을 만들어 햇빛과 열대기후로부터 사람들을 보호한다.</p>
<p>이 단지의 또 다른 하이라이트는 현지에서 만들어진 붉은 벽돌을 사용하여 만든 벽이다. 투박하지만 견고한 벽은 일체식 구조의 형태를 지닌다. 벽과 벽 사이에 있는 shallow pool 시스템은 미기후를 조절하는데 도움을 준다. 더욱 흥미로운 점은, 각자 다른 건물에 있는 옥상정원과 공중정원은 학생들이 자연에 더 가까이 다가갈 수 있게끔 설계되었다.</p>
<p>아래 사진들을 통해 단지를 구경해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/2.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/3.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/4.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/5.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/6.jpg" alt="" /></p>
<p>[Photos by Hiroyuki Oki via <a href="https://www.dezeen.com/2019/09/20/viettel-academy-education-centre-vo-trong-nghia-architects-hanoi/#/" target="_blank"><em>Dezeen</em></a>]</p>
<h3><hr />Related Articles:</h3>
<h3>- <a href="hanoi-development/15701-photos-old-quarter-building-a-bridge-between-space-and-urban-density" target="_blank">[Photos] Old Quarter Building a Bridge Between Space and Urban Density</a></h3>
<h3>- <a href="hanoi-arts-culture/13534-sixty-square-crumbling-colonial-buildings-house-hanoi’s-hippest-new-art-quarter" target="_blank">Sixty Square: Crumbling Colonial Buildings House Hanoi’s Hippest New Art Quarter</a></h3>
<h3>- <a href="hanoi-development/8761-photos-take-a-tour-of-hanoi’s-pint-sized-architecture-studio" target="_blank">[Photos] Take a Tour of Hanoi’s Pint-Sized Architecture Studio</a></h3>
<hr /></div><div class="feed-description"><p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/1.jpg" alt="" /></p>
<p>베트남도 자연과 조화를 이루는 느낌의 세계적인 건축 설계 트렌드를 따르고 있다.</p>
<p>유기적 건축의 완벽한 예는 아니지만, 녹색 공간으로 세심하게 디자인된 Viettel Academy 교육 센터는 이곳의 트렌드를 나타낸다.</p>
<p>Vo Trong Nghia Architects에서 설계한 12블록 단지는 하노이 중심에서 약 30km 떨어진 Hoa Lac Hi-Tech Park에 있다고 Dezeen은 보도했다.</p>
<p>열 두 건물의 상층에는 콘크리트로 만들어진 보행로, 다리, 루프 테라스가 있어 서로에게 연결되어 있다. 이 창조적인 디자인은 건물에 순환을 제공할 뿐만 아니라 1층 공간에 그늘을 만들어 햇빛과 열대기후로부터 사람들을 보호한다.</p>
<p>이 단지의 또 다른 하이라이트는 현지에서 만들어진 붉은 벽돌을 사용하여 만든 벽이다. 투박하지만 견고한 벽은 일체식 구조의 형태를 지닌다. 벽과 벽 사이에 있는 shallow pool 시스템은 미기후를 조절하는데 도움을 준다. 더욱 흥미로운 점은, 각자 다른 건물에 있는 옥상정원과 공중정원은 학생들이 자연에 더 가까이 다가갈 수 있게끔 설계되었다.</p>
<p>아래 사진들을 통해 단지를 구경해보자.</p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/2.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/3.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/4.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/5.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="//media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Sep/24/VTN/6.jpg" alt="" /></p>
<p>[Photos by Hiroyuki Oki via <a href="https://www.dezeen.com/2019/09/20/viettel-academy-education-centre-vo-trong-nghia-architects-hanoi/#/" target="_blank"><em>Dezeen</em></a>]</p>
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