통 큰 계획이다.
Tien Phong 는 사이공과 베트남 남부의 다른 지역을 연결하는 5개의 고속 철도 노선이 2025년까지 건설될 것이라고 보도했다.이 노선은 시 인민위원회의 승인을 받은 지역의 물류 개선 계획의 일부이다.
야망 있는 계획에 따르면, 첫 번째 노선은 사이공에서 시작하여 Tien Giang 지역의 My Tho를 지나 델타의 가장 큰 도시인 Can Tho에서 종료된다. 두 번째 경로는 사이공에서 Tay Ninh 지역까지 이어지며 12군의 Tan Chanh Hiep 역에서 첫 번째 노선으로 연결된다.
세 번째 노선은 2군의 투 티엠 신도시 지역과 동나이 성의 계획된 롱탄 국제 공항을 연결한다. 공무원들이 주요 지역 허브로 거듭나기를 희망하는 이 공항 건설은 수년간 지연된 후 이번 달에 시작될 것으로 예상된다.
원문은 네 번째 철도가 기존의 국영 철도를 Nha Be 지역의 Hiep Phuoc 항구와 Long An 국제 항구를 연결할 것이라고 보도했다. 이 노선에서는 화물 열차만 운행된다. 사이공과 나트랑을 연결하는 마지막 구간은 기존 사이공-하노이 고속철도 프로젝트의 일부이며, 이 구간의 공사는 신속히 진행될 것이다.
베트남에는 기존에 고속철도 노선이 없기 때문에 “고속”이 정확히 무엇을 의미하는지는 불분명하며, 전국적으로 HSR 시스템을 구축하려는 기획은 예상되는 고비용에 대해 각종 논쟁을 불러일으켰다.
시 인민위원회는 또한 교통부에 더 많은 교통을 수용하기 위해 도시 주변의 고속도로를 확장하는 것 외에도 승객과화 물 열차가 더 빨리 이동할 수 있도록 현재의 국내 철도 시스템을 업그레이드할 것을 요청했다.
