제안된 지하철 시스템은 도심, 해변, 공항 및 주요 도로를 연결할 것이다.
다낭시 인민위원회의 최근 보고에 따르면 제안한 사업은 다낭 도시철도망에 2대의 지하철 철도와 8개의 전차선로를 건설한다는 내용으로, 철도망은 다낭시의 중심부와 해변·공항·주요 도로를 이을 전망이다.
위원회가 추산한 총 건설 비용은 31억 4000달러이고, 이 중 23억 달러는 Thanh Khe 지역과 Hai Chau 지역에서 동쪽으로 이어지는 동-서 구간 운행 지하 철도다. 베트남 정부는 한국 기업과 MOU 협약을 맺고 미케 비치와 공항을 연결하는 8.24km의 트램 노선에 2억 9백만 달러를 우선 투자할 것을 제안했다. 미케 비치에서 다낭 번화가인 남동부를 잇는 트램 구간은 13.4km로 약 2억 4500만 달러의 비용이 추산된다.
프로젝트 일정은 정해지지 않았지만 작업을 시작하기 전에 사전 타당성 보고서뿐만 아니라 추가 교통 연구가 필요하다.
기획투자부는 최근 일본운송계획협회(JTPA)가 이 도시에 14km 길이의 자동승객운송 시스템을 제안했다고 밝혔다. 대략 10억 달러의 프로젝트는 피크 시간 동안 시간당 6,000명의 사람들을 이동시킬 수 있다.
