2020년까지 82개의 국가기금 프로젝트는 남부 주요 도시 내에 190km에 달하는 도로와 39개의 다리를 건설할 예정이다.
호치민시 인민위원회는 지난주 교통 체증을 억제하고 도로 사망률을 5% 줄이겠다는 계획을 발표했다. 96조 동에 달하는 비용은 공적개발원조(ODA) 기금과 민관 파트너십의 중앙 예산을 통해 충당된다. 다리와 도로 프로젝트는 향후 3년 동안 진행될 것이다.
이 계획은 또한 2020년까지 주민 수요의 15%를 충족하기 위해 대중교통 서비스를 늘리기를 희망하고 있다. 이를 위해 당국은 새로운 역 건설, 낡은 역 수리, 노선 확장, 주차 옵션 확립 및 천연가스 버스 추가를 시행할 예정이다.
사이공에서 생활해 본 적 있는 사람들에게 이곳의 교통 문제는 굉장히 익숙한 일이다. 이때까지 도심 지역에서의 차량 제한, 도심 속 새로운 고층 건물 건설 중단, 새로운 도로 건설, 케이블카 건설, 오랫동안 지연되고 있는 지하철 건설 등 수많은 해결책이 제안되어 왔다. 자동차 소유자가 증가하고 사이공 대기오염이 악화함에 따라 확실한 조치가 필요하다.
