사이공 지하철 일호선의 역경은 계속된다.
VnExpress는 호치민시 도시 철도 관리국 (MAUR)이 외부 전문가가 작년에 벤탄-수오이 띠엔 (Ben Thanh-Suoi Tien) 지하철 노선에서 발견된 구조적 결함의 원인을 조사하는 데 동의했다고 보고했다.
2020년 10월, 프로젝트 작업자들은 적층 고무 베어링 패드가 라인의 상승 부분에 있는 두 지지 빔 사이의 위치에서 떨어진 것을 발견했다. 이러한 패드는 구조물을 강화하기 위해 교량 건설에 사용된다. 이것은 Thu Duc City의 라인에 균열이 발견된 후 이어졌다.
뉴스 소식통은 토목 건설 공사 제 6호와 일본 스미토모 공사의 컨소시엄인 주 계약 업체가 문제를 신속하게 수리했지만 패드가 미끄러진 이유 또는 이용자들의 안전에 어떤 영향을 미치는 지는 밝히지 않았다고 덧붙였다.
호치민시 도시 철도 관리국 전문가들도 전체 라인을 검사했지만 더 이상 결함을 발견하지 못했다. 그럼에도 불구하고 상황을 평가하기 위해 외부 전문가가 개입되고 있다. 전문가의 이름은 알려지지 않았지만 계약자는 일본인과 한국인 전문가를 도시로 데려왔고 프랑스 전문가도 입국을 진행 중이다.
문제의 패드는 5년 전에 승인된 디자인에 지정된 것보다 9kg 더 가벼운 것으로 알려졌다.
이 상황에 대한 명확성이 부족한 것은 벤탄-수오이 띠엔 프로젝트에 대한 많은 문제 중 가장 최근의 것이다.이 프로젝트의 완료 날짜는 최근 다시 연기되었으며 이번에는 2022년에 불특정 날짜로 지연되었다.
[사진 출처: Vina Kyoei Steel]
