사이공의 첫 번째 지하철이 몇 달 전에 개통되었고, 하노이의 두 번째 지하철 노선이 작년 중반에 개통되면서, 많은 사람들이 철도교통을 새롭게 누리고 있습니다. 그렇지만 철도를 이용해 도시를 이동하는 것은 완전히 새로운 일은 아닙니다. 지난 세기 초, 식민 당국은 당시 최첨단이었던 전기 트램 시스템을 수도에 도입했습니다.
트램 전성기 시절의 삶을 예술적으로 재현한 이미지. Image by Behance user Tung Le.
트램의 첫 번째 노선은 1901년에 개통되었으며, 1943년에는 다섯 번째 노선까지 확장되면서 총 길이가 30km에 이르렀습니다. 그 시절 트램 시스템은 현대성과 품격의 상징으로 여겨졌으며, 트램을 이용할 수 있었던 사람들의 일상을 크게 향상시켰습니다. 프랑스와의 전쟁 이후, 베트남 민주공화국이 트램 운영을 넘겨받아 이후 30년 동안 계속 운행했습니다. 그러나 1980년대에 이르러 트램은 심각한 노후화로 인해 사용이 중단되었습니다.
길거리 시장을 지나는 트램.
호주 출신의 Jennifer Lynas는 1990년 남편과 함께 베트남을 방문했습니다. 그녀는 통일 이후 첫 번째로 독립 운영된 여행 그룹에 참여해 베트남을 찾았습니다. 당시에는 이를 몰랐지만, 그녀는 트램 시스템이 완전히 폐기되기 직전의 마지막 나날을 목격한 몇 안 되는 외국인 중 한 명이었습니다.
그녀의 남편인 Ian N. Lynas가 촬영하여 업로드한 사진들을 보면, 트램 시스템에 대한 낭만적인 향수를 불러일으키지는 않을 수도 있습니다. 하지만 이 사진들은 베트남이 혁신적인 대중교통 시스템에 대한 열망을 끊임없이 품어왔다는 사실을 상기시키는 좋은 자료가 됩니다.
아래 사진들을 확인해 보세요:
투이쿠에(Thụy Khuê) 거리의 환승 지점에 있는 열차.
일상에서 기차를 타고 행복해 보이는 승객들.
아직 운행 중이긴 하지만, 노후화가 많이 진행된 차량번호 16번 열차.
도로에 다른 어떠한 차량도 보이지 않는 가운데 멀리까지 이어지는 트램.
정차된 트램 뒤에서 포즈를 취하는 Ian N. Lynas.
투이쿠에(Thụy Khuê) 거리를 따라 운행 중인 트램.
Jennifer Lynas의 카메라에 관심을 보이는 아이들.
[Photos via Flickr account Ian N. Lynas]
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