오토바이의 사용은 제한될 것이고, 적절한 대중 교통 인프라가 갖춰진 후에 실행할 것이다.
지난 수요일, 호치민시 인민위원회 부위원장인 Tran Vinh Tuyen은 회의에서 "사람들이 통근 및 통학을 하는 수단이기 때문에 오토바이를 완전히 금지하지는 않을 것"이라고 말했다. 많은 주민들은 2021-2025년에 오토바이의 수를 제한하고, 2025년부터 1, 3, 5, 10군은 완전히 금지하려는 최근의 초안에 대해 우려를 표했다. 이 계획은 또한 도심에 진입하기 위해 자동차에게 요금을 부과할 것이다.
그러나 Tuyen은 "많은 오토바이로 교통이 원활하지 않다"고 덧붙였다. 따라서 지하철, 버스 시스템, 수상 택시 등의 옵션이 개선되면 모든 개인용 차량에 제한이 가해질 것이다.
호치민시는 지난 주 특정 요일과 시간 동안 응웬훼(Nguyen Hue) 거리에서 차량을 금지하기로 결정하는 등 지난 몇 년간 차량을 금지하려는 다양한 계획에 대해 오랫동안 관심을 보여 왔다. 오염, 안전, 그리고 일반적인 이동의 용이성이 모두 원인으로 지목되어 왔다.
그러나 일부 사람들은 오래 전부터 금지가 성급하다고 반발해왔다. 일부는 도로를 막고 교통체증을 초래하는 것은 자동차의 유입 때문이라고 주장해왔다. 게다가 지하철과 같이 잦은 프로젝트의 차질을 감안할 때, 대중교통이 지역사회의 요구를 충족시킬 수 없을 것이라는 회의적인 시각도 크다.
Tuyen은 2020년 10월까지 첫 지하철 노선을 완성해 대중교통 이용률을 현재 9.7%에서 최소 15%로 끌어올리는 데 힘쓰고 있다고 설명했다.
