베트남 국적 항공사는 전 세계 대부분의 항공사와 마찬가지로 코로나19로 인해 막대한 재정적 어려움을 계속 겪고 있다.
Saigon Times는 베트남 항공이 최근 연초 9개월 동안 엄청난 손실을 공개했다고 보도했다. 이에 따라 항공사는 1월부터 9월까지 4억 6,300만 달러의 손실을 입었고, 항공사가 파산 신청을 했다는 소문이 돌았다.
베트남 항공은 이를 부정했지만 같은 기간에 회사의 연결 매출은 2019년 같은 기간에 비해 41.7%에 불과하다.
베트남 항공의 재무 및 회계장인 짠 타잉 히엔 (Trần Thanh Hiền)은 항공사가 계속 운영하려면 충분한 자본을 확보해야 한다고 말했다. 이를 위해 여름 동안 회사의 과반수 지분을 보유한 정부에 12조 동의 지원을 요청했다.
히엔 회계장은 더 나아가 급여 삭감, 대출 구조 조정, 지불 기한 연장 협상을 통해 5조 3천억 동 이상을 절약했다고 설명했다.
VietnamNet은 따르면, 하노이에서 열린 베트남 항공의 화요일 기자 회견에서 회계장이 그들의 3분기 매출이 2019년 3분기의 32%에 불과하며 3분기는 일반적으로 베트남의 여행 성수기 중 하나라고 언급했다.
회계장는 "항공 산업은 매우 어려운 시기에 있습니다. 전 세계적으로 많은 항공사가 자산을 매각해야 합니다."라고 말했다. "우리는 화물 운송 및 전세 항공편을 홍보하여 베트남 승객을 귀국시키고 전문 방문객을 데려 가고 오래된 항공기를 판매하는 등 수익을 높일 수 있는 모든 기회를 적극적으로 찾고 활용하고 있습니다."
Pacific Airlines와 VASCO도 포함하는 베트남 항공 그룹은 국내 항공 시장에서 51.7%로 대부분의 점유율을 유지했으며 9월까지 거의 1200만 명의 승객을 수송했다. 그러나 상업용 인바운드 국제선의 지속적인 중단은 이들 항공사에 심각한 피해를 주고 있다.
[사진 출처: Vietnam Airlines]
