이는 교통 및 대기 질이 계속 악화됨에 따라 대중 교통 이용을 늘리고 개인 차량 이용을 줄이기 위한 노력의 일환이다.
VnExpress에 따르면 지자체 공무원들은 향후 대중 교통을 개선하기 위한 계획에 169억 달러를 지출할 계획이다. 이번주 초에 도입된 이 계획에 따르면 2030년까지 사이공은 포괄적인 버스 노선, 3개의 운영중인 지하철 노선 및 버스 고속 환승 시스템을 갖추게 될 것이다.
다른 가능성으로는 동나이 성의 뚜띠엠 신개발 지역과 롱탄(Long Thanh) 사이의 경전철 시스템이 포함되는데, 이는 사이공의 새로운 공항과 공공 전기 오토바이 및 자전거의 핵심지가 될 것이다. 동시에, 시내 중심으로 들어오는 차량의 수를 제한하기 위해 톨게이트가 지어질 것이다.
뉴스 소스에 따르면, 제안된 총 예산의 20억 5천만 달러는 도시 예산에서 나오고 나머지는 중앙 정부, 민간 분야 및 공식 개발 자금에서 조달될 것이다.
향후 5년 동안 초점은 버스 서비스 개선에 맞추어질 것이며, 다음 5년 동안은 대량 수송수단에 중점을 둘 것이다.
이러한 발전은 도심의 혼잡 완화를 위한 먼 길의 첫 발걸음이지만, 이러한 프로젝트 중 많은 부분이 심각한 도전에 직면하고 있다. 일례로, 최근 사이공은 지원받은 3개의 버스 노선을 승객 부족으로 중단했으며, 여러 지자체 버스 운영 기관들은 빚 문제로 문을 닫아야할 위기에 처해있다.
Long Thanh 국제공항과 Ben Thanh-Suoi Tien 지하철 노선도 크게 지연되었다.
