이 프로젝트는 8천 5백만 달러가 소요될 것이다.
Dan Tri은 탄손낫의 활주로 작업에 대한 타당성 연구가 승인을 위해 교통부에 발송되었다고 보고했다. 기금은 주 예산에서 나온다.
따라서 2조 동 중 1.5조 동이 건설 공사에 사용되며 나머지는 장비 구매에 사용된다.
공항의 2개의 활주로 중 하나인 활주로 25R / 07L은 최초 건설 이후로 설계된 대형 현대 항공기를 수용하도록 업그레이드 될 예정이다. 이 작업은 일단 승인되면 6개월이 걸리고 다른 관련 인프라는 14개월에 걸쳐 완료될 것이다.
지난 4월 교통부가 탄손낫 공항과 하노이의 노이 바이 국제 공항에서 활주로 보수 공사를 시작해 6 월부터 활주로 수리 작업을 원한다고 밝혔다고 VnExpress는 전했다.
사이공 공항은 작년에 설계 수용력은 2천 5백만 명이 훨씬 넘는 4천만 명이 넘는 승객을 수용했다. 이 활주로 업그레이드는 공항 한도를 연간 5천만 명의 승객으로 확대하는 계획의 일부이다. 아직 작업이 시작되지 않았지만 세 번째 터미널도 제안되었다.
한편, 도시의 미래 비행 허브가 될 Long Thanh 국제 공항의 건설은 내년 5월까지 시작될 것으로 예상되지 않는다.
[사진 출처: Vietnam Airlines]
