호치민시 인민위원회는 한동안 이 도시의 처음 두 개의 지하철 노선 모두에 대한 비용을 증가시키기 위해 노력해왔다.
특히, 사이공의 도시 철도 1호선(Ben Thanh – Suoi Tien)에 대한 비용 17조 4천억 동(7억 4,900만 달러)에서 47조 동(20억 2천만 달러)로, 두 번째 노선(Ben Thanh – Tham Luong)은 26조 동(11억 2천만 달러)에서 약 48조 동(20억 7천만 달러)으로 개정할 것을 제안했다.
Nguoi Lao Dong에 따르면, 위원회가 제안서를 제출하고 기획투자부와 재무부가 긴 침묵을 가진 뒤, 지난 10월 24일, 이 제안들은 기획부로부터 승인을 받았다고 호치민시 관리 당국의 대표는 말했다.
이 결정은 시 인민위원회가 비용 개정을 마무리 짓기 위한 핵심이다. 이후 개정된 문건은 당위원회와 최종적으로 협의회에 보내 최종 확정 절차를 마무리하게 된다.
문건이 확정되면 시 인민위원회는 최종 승인을 내리고 중앙위원회와 협력할 예정이다. 이후 두 노선에 대한 새로운 예산 배정 계획은 새로운 공적개발원조(ODA) 계약에 대한 법적 근거를 제공할 것이다.
1호선의 공사는 67%가 완료되었으며, 2021년 4월 열차 운행이 시작될 것으로 예상된다. 서류작업과 행정적인 문제로 인해 2호선의 마감일은 2024년에서 2026년으로 미뤄졌다. 해당 노선의 실제 공사는 아직 시작되지 않았다.
[Photo via VietnamNet]
1호선의 공사는 67%가 완료되었으며, 2021년 4월 열차 운행이 시작될 것으로 예상된다. 서류작업과 행정적인 문제로 인해 2호선의 마감일은 2024년에서 2026년으로 미뤄졌다. 해당 노선의 실제 공사는 아직 시작되지 않았다.
