1904 년에는 오늘날 우리가 1군이라고 알고 있는 지역만이 사이공의 전체였다. 세심하게 구획된 도심과 Cho Lon의 번화한 무역지구 외의 도시의 주변 지역에는 늪과 두꺼운 초목이 넘쳐났다.

이 흑백 사진 모음에서 새로운 세기를 맞은 사이공은 도시화에 의해 방해받지 않은 원초 그대로의 모습을 보인다. 그러나 우리는 몇몇 사진에서 베트남 남부의 광야를 길들이려는 프랑스 정부의 계획의 초기 단계적인 면모도 발견할 수 있다. 일부 사진에서, 당시 트랜스 인도 차이나 철도로 알려진 하노이 사이공 (Hanoi-Saigon) 열차 노선을 구성하는 선로 시스템이 숲과 강변에 배치되어 있으며, 노동자 무리가 철도를 따라 전신주를 세우고 있는 것 또한 볼 수 있다.

1904년의 사이공의 더 많은 사진을 아래에서 확인해보자.

Tau Hu Canal에서 목욕하는 말들.

Cho Lon의 파고다.

Cho Lon의 파고다.

전신주를 세우는 노동자들.

사이공 중심지의 장례식.

사진 찍기 위해 포즈를 취하는 노동자들.

Phuoc Thien Nghia Tu(Phuoc Kien 병원 안의 파고다) (현재 이름은 Nguyen Trai 병원).

정수 분배 시설.

사이공의 거리의 인력거.

교외 사이공에 있는 시장 건물.

강둑을 둘러싸는 철도.

버팔로가 끄는 차량도 일반적인 교통 수단이었다.

Hanoi–Saigon railway.

지하 케이블 설치.

공휴일을 맞아 프랑스 국기로 장식 된 거리.

아편을 흡연하는 남자.

공사중인 Huyen Si Church.

벽돌 가마.

알려지지 않은 교회의 안뜰.

수로를 통한 운송.

[Photos via Flicker user manhhai]